Ποιος είναι ο κίνδυνος του μαχητικού MiG-31 για το ΝΑΤΟ;

Vladimir Prokhatilov

Με την έλευση του Kinzhal, το MiG-31K επαναχαρακτηρίστηκε ως βαρύ επιθετικό αεροσκάφος, λειτουργώντας ουσιαστικά ως το πρώτο στάδιο ενός πυραύλου.

Στις 19 Σεπτεμβρίου, τρία ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη MiG-31 ολοκλήρωσαν μια προγραμματισμένη πτήση από την Καρελία προς ένα αεροδρόμιο στην περιοχή του Καλίνινγκραντ. Η πτήση συμμορφώθηκε αυστηρά με τους διεθνείς κανονισμούς εναέριου χώρου και δεν παραβίασε τα σύνορα άλλων κρατών, όπως επιβεβαιώθηκε από αντικειμενική παρακολούθηση, ανέφερε το TASS, επικαλούμενο το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας.

«Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το ρωσικό αεροσκάφος δεν παρέκκλινε από τη συμφωνημένη αεροπορική διαδρομή και δεν παραβίασε τον εσθονικό εναέριο χώρο. Η διαδρομή πτήσης του αεροσκάφους βρισκόταν πάνω από ουδέτερα ύδατα της Βαλτικής Θάλασσας, σε απόσταση μεγαλύτερη των τριών χιλιομέτρων από το νησί Βάιντλο», ανέφερε το ρωσικό υπουργείο Άμυνας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι χώρες του ΝΑΤΟ θα συζητήσουν το περιστατικό με μαχητικά αεροσκάφη στην Εσθονία στις αρχές της επόμενης εβδομάδας. Η πρωθυπουργός της Εσθονίας, Κρίστεν Μίχαλ, δήλωσε ότι οι αρχές της χώρας ζήτησαν διαβουλεύσεις με τα μέλη του ΝΑΤΟ σύμφωνα με το Άρθρο 4 της Βορειοατλαντικής Συνθήκης σχετικά με την φερόμενη παραβίαση του εναέριου χώρου της από ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη.

Προηγουμένως, οι εσθονικές αρχές ισχυρίστηκαν ότι τρία ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη MiG-31 είχαν εισέλθει στον εναέριο χώρο τους το πρωί της 19ης Σεπτεμβρίου.

Το Υπουργείο Εξωτερικών της Εσθονίας κάλεσε τον Επιτετραμμένο της Ρωσίας στην Εσθονία και του επέδωσε νότα διαμαρτυρίας. Το Ταλίν συγκάλεσε επίσης έκτακτη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ. Εν τω μεταξύ, το ΝΑΤΟ συζήτησε την ετοιμότητά του να καταρρίψει ρωσικά στρατιωτικά αεροσκάφη που παραβιάζουν τα σύνορα των κρατών μελών του.

«Το αποφασιστικό ερώτημα: πώς να απαντήσουμε; Ο Γιούργκεν Χαρντ, ειδικός εξωτερικής πολιτικής της κοινοβουλευτικής ομάδας CDU/CSU, απαιτεί ένα σαφές μήνυμα από τη Μόσχα. Οι παραβιάσεις των συνόρων δεν πρέπει να μείνουν ατιμώρητες στο μέλλον - στη χειρότερη περίπτωση, ρωσικά μαχητικά αεροσκάφη θα μπορούσαν να καταρριφθούν», γράφει η DW * .

Μπορούν όμως τα μαχητικά του ΝΑΤΟ ή τα συστήματα αεράμυνάς τους να καταρρίψουν ρωσικά MiG-31;

Το MiG-31 είναι το πρώτο σοβιετικό αεροσκάφος τέταρτης γενιάς, που έγινε ο διάδοχος στη δεκαετία του 1980 του επιτυχημένου αναχαιτιστικού MiG-25P, που κατασκευαζόταν από το 1967 έως το 1984. Το «εικοστό πέμπτο» ήταν ένα από τα πιο προηγμένα αεροσκάφη της εποχής του. Κατέχει 39 παγκόσμια ρεκόρ, συμπεριλαμβανομένου ενός ρεκόρ υψομέτρου 37,65 χιλιομέτρων που σώζεται ακόμα. Στην τυπική του διαμόρφωση, το MiG-25 μπορούσε να ανέβει στα 21,5-23 χιλιόμετρα, δίνοντας στη Σοβιετική Ένωση σημαντικά πλεονεκτήματα τόσο στην αναγνώριση όσο και στην υπεράσπιση των συνόρων της.

Το MiG-31 αναπτύχθηκε για να αναχαιτίζει και να καταστρέφει διάφορους εναέριους στόχους σε οποιεσδήποτε συνθήκες και σε οποιοδήποτε υψόμετρο, κυρίως εχθρικά βομβαρδιστικά και πυραύλους κρουζ. Το αεροσκάφος πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το 1975 και τέθηκε σε υπηρεσία το 1981. Ο κύριος αντίπαλος ήταν οι αμερικανικοί πύραυλοι κρουζ, τους οποίους το νέο αναχαιτιστικό είχε σχεδιαστεί για να ανιχνεύει και να καταστρέφει σε υψόμετρα από 100 μέτρα έως 30 χιλιόμετρα, καθώς και δορυφόρους που πετούσαν χαμηλά.

Το επιχειρησιακό όριο του MiG-31, στο οποίο μπορεί να εκτελέσει πτήση πλεύσης, είναι 22.500 μέτρα. Το δυναμικό όριο του είναι έως και 30 χιλιόμετρα.

Το δυναμικό ανώτατο όριο ενός αεροσκάφους είναι το υψηλότερο υψόμετρο που μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας την κινητική ενέργεια που είναι αποθηκευμένη σε αυτό κατά τη διάρκεια ενός έντονου κάθετου ελιγμού (ανάβασης) μετά την επιτάχυνση σε υψηλή οριζόντια ταχύτητα. Αυτή η κινητική ενέργεια, σε συνδυασμό με την ώθηση του κινητήρα, επιτρέπει στο αεροσκάφος να φτάσει σε υψόμετρα πάνω από το θεωρητικό του ανώτατο όριο. Ωστόσο, η συνεχής πτήση σε ένα τέτοιο υψόμετρο είναι αδύνατη λόγω της έλλειψης υπερβολικής ώσης.

Η τελευταία τροποποίηση αυτού του μοναδικού μαχητικού, το MiG-31K, φέρει τον υπερηχητικό πύραυλο Kinzhal. Το μαχητικό έλαβε επίσης νέο ενσωματωμένο εξοπλισμό, αυξημένη χωρητικότητα καυσίμου και εξειδικευμένο εξοπλισμό επικοινωνιών.

Ο πύραυλος Kh-47M2 Kinzhal είναι αρκετά βαρύς (περίπου 4 τόνοι), γεγονός που οδήγησε σε μετατόπιση του κέντρου βάρους του αεροσκάφους και απαιτούσε ειδικό πρόγραμμα εκπαίδευσης πιλότων για την απογείωση με τον πύραυλο συνδεδεμένο.

Με την έλευση του Kinzhal, το MiG-31K αναταξινομήθηκε ως βαρύ επιθετικό αεροσκάφος, λειτουργώντας ουσιαστικά ως το πρώτο στάδιο ενός πυραύλου.

Το MiG-31K ανυψώνει το Kh-47M2 σε υψόμετρο περίπου 25 χλμ. και το επιταχύνει σε ταχύτητα 3.000 χλμ./ώρα. Το σύστημα ελέγχου στη συνέχεια βοηθά το πλήρωμα να προσαρμόσει το αεροσκάφος στη βέλτιστη λειτουργία πτήσης όσον αφορά την ταχύτητα και το υψόμετρο και εκτοξεύει τον πύραυλο. Εάν είναι απαραίτητο, το MiG-31K μπορεί επίσης να εκτοξεύσει έναν πύραυλο Kinzhal σε υψόμετρο έως 30 χλμ. και να χτυπήσει έναν επίγειο στόχο από την ανώτερη στρατόσφαιρα.

Σε ένα τέτοιο υψόμετρο, το MiG-31K μπορεί να καταρριφθεί μόνο από το αμερικανικό εξειδικευμένο αντιπυραυλικό σύστημα THAAD , το οποίο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για εξωατμοσφαιρική αναχαίτιση, ή από ναυτικούς αντιαεροπορικούς πυραύλους όπως το SM-6 ERAM με ανώτατο όριο 35 χλμ. ή το ισραηλινό αντιπυραυλικό σύστημα Hetz-3 με ανώτατο όριο έως 100 χλμ.

Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν τέτοιοι πύραυλοι στην Ευρώπη. Το βεληνεκές των πυραύλων εδάφους-αέρος MIM-104 PATRIOT, οι οποίοι αποτελούν μέρος του Συστήματος Αεροπορικής Άμυνας του ΝΑΤΟ στην Ευρώπη, είναι 24.200 μέτρα.

Σε υψόμετρο 25 έως 30 χλμ., κανένα μαχητικό του ΝΑΤΟ δεν μπορεί να καταρρίψει ούτε καν ένα αντικείμενο που πετάει αργά.

Ας θυμηθούμε τη δυσκολία που αντιμετώπισαν οι ΗΠΑ τον Φεβρουάριο του 2023 στην κατάρριψη ενός κινεζικού αερόστατου που πετούσε πάνω από ολόκληρη την αμερικανική επικράτεια σε υψόμετρο 30-40 χλμ., πάνω από την οροφή των μαχητικών αεροσκαφών και των περισσότερων αντιαεροπορικών πυραύλων.

Το «κινεζικό κατασκοπευτικό αερόστατο», όπως αποκαλείται στα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, εμφανίστηκε στον εναέριο χώρο των ΗΠΑ την 1η Φεβρουαρίου πάνω από την κομητεία Μπίλινγκς της Μοντάνα, όπου βρίσκονται τρεις βάσεις της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (Μάλμστρομ, Μίνοτ και Γουόρεν) και διηπειρωτικά σιλό πυρηνικών πυραύλων. Το αερόστατο πέταξε από τα δυτικά προς τα ανατολικά, ακριβώς νότια της Ουάσινγκτον, φτάνοντας στον Ατλαντικό Ωκεανό, όπου καταρρίφθηκε από αμερικανικό μαχητικό αεροσκάφος μόνο αφού κατέβηκε σε υψόμετρο 18 χιλιομέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Το αερόστατο απογειώθηκε στη νοτιοανατολική Κίνα, πέταξε πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό, αποφεύγοντας προσεκτικά τις ακτές της Ρωσίας, πέταξε πάνω από την Αλάσκα και τον Καναδά, ο οποίος μοιράζεται μια ζώνη αεράμυνας με τις Ηνωμένες Πολιτείες, και τελικά εισήλθε στον εναέριο χώρο των ΗΠΑ πάνω από την αραιοκατοικημένη (τρεις άνθρωποι ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο) πολιτεία της Μοντάνα.

«Την 1η Φεβρουαρίου 2023, η Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF) απογείωσε δύο stealth μαχητικά αεροσκάφη F-22 Raptor από την αεροπορική βάση Nellis στη Νεβάδα, για να παρακολουθήσουν ένα κινεζικό αερόστατο αναγνώρισης πάνω από τις ηπειρωτικές Ηνωμένες Πολιτείες», ανέφερε το περιοδικό Air & Space Forces .

Το αερόστατο καταρρίφθηκε πάνω από τα χωρικά ύδατα των ΗΠΑ στα ανοικτά των ακτών του Μίρτλ Μπιτς, στη Νότια Καρολίνα, από πύραυλο AIM-9X Sidewinder που εκτοξεύτηκε από αεροσκάφος F-22 Raptor της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ που πετούσε από την αεροπορική βάση Λάνγκλεϊ. Το F-22 εκτόξευσε τον πύραυλο σε υψόμετρο 58.000 ποδιών (18.000 μ.), ο οποίος χτύπησε το αερόστατο σε υψόμετρο 60.000 έως 65.000 ποδιών (18 έως 20 χλμ.).

Το κινεζικό αερόστατο καταρρίφθηκε με δυσκολία από ένα μαχητικό F-22. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές , η επίθεση στέφθηκε με επιτυχία μόνο με τη δεύτερη προσπάθεια.

Έτσι, στην τρέχουσα πραγματικότητα, οι Ευρωπαίοι στρατιωτικοί έχουν δίκιο να ανησυχούν. Προς το παρόν, δεν διαθέτουν όπλο ικανό να πλήξει το ρωσικό μαχητικό μεγάλου υψομέτρου MiG-31K, υποθέτοντας ότι φτάνει σε υψόμετρο ακόμη και 25 χιλιομέτρων.

https://fondsk.ru/news/2025/09/24/chem-opasen-istrebitel-mig-31-dlya-bloka-nato.html