top of page

"Είμαστε έτοιμοι και για αυτό": Η Ευρώπη υποσχέθηκε πολύ περίεργα πράγματα στις ΗΠΑ από φόβο

  • ILIAS GAROUFALAKIS
  • 3 days ago
  • 4 min read
ree


Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ και η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κατά τη συνάντησή τους στη Σκωτία - ΡΙΑ Νουβόστι, 1920, 19.08.2025

© AP Φωτογραφία / Jacquelyn Martin

Ο οικονομολόγος Πονομάρεφ: Η ΕΕ δεν θα μπορέσει να εκπληρώσει τους όρους της εμπορικής συμφωνίας με τις ΗΠΑ

870

ΜΟΣΧΑ, 19 Αυγούστου — Ria Novosti , Νατάλια Ντεμπίνσκαγια. Η ΕΕ συμφώνησε να αγοράσει από τις ΗΠΑ ενεργειακά προϊόντα αξίας εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων ως έναν από τους όρους της εμπορικής συμφωνίας. To σχέδιο αμφισβητήθηκε αμέσως. Η εσωτερική αγορά δεν είναι τόσο μεγάλη και η υποδομή δεν θα αντεπεξέλθει. Γιατί η Βρυξέλλες ανέλαβαν αμφίβολες δεσμεύσεις και αν θα καταφέρουν να τις εκπληρώσουν — στο άρθρο του RIA Novosti.

«Η γεωπολιτική ράβδος»

Στα τέλη Ιουλίου, η ΕΕ και οι ΗΠΑ κατέληξαν σε συμφωνία: οι αμερικανικοί δασμοί θα είναι 15%, ενώ η ευρωπαϊκή αγορά θα ανοίξει για τις υπερπόντιες εξαγωγές ενεργειακών πόρων.

Όπως διαβεβαίωσε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, η συμφωνία αυτή «θα συμβάλει στην εξισορρόπηση των εμπορικών σχέσεων με τις ΗΠΑ» και θα επιτρέψει στην Ευρώπη να εγκαταλείψει τις ρωσικές προμήθειες.

Ωστόσο, δεν είναι όλοι τόσο αισιόδοξοι στον Παλαιό Κόσμο.

Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας Φρανσουά Μπερά ονόμασε τη συμφωνία «υποταγή», ενώ ο υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας Λαρς Κλίνγκμπαϊλ την χαρακτήρισε «αδύναμη».

Η πρώην επίτροπος εμπορίου Σέσιλια Μάλμστερμ σημείωσε ότι η ΕΕ ουσιαστικά υποθάλπει τους «εμπαιγμούς του Τραμπ», εδραιώνοντας «μια νέα εμπορική τάξη, στην οποία οι δασμοί χρησιμοποιούνται ως γεωπολιτικό μέσο εκφοβισμού».

Η δομική εξάρτηση της ΕΕ από τις ΗΠΑ εντείνεται, γεγονός που καταδεικνύει την αδυναμία της Ευρώπης, σύμφωνα με την αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Καταρίνα Μπάρλι, εκπρόσωπο του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος της Γερμανίας.

 

«Αντί για μια δίκαιη συμφωνία επί ίσοις όροις, καταλήξαμε σε έναν συμβιβασμό που επιβαρύνει βασικούς ευρωπαϊκούς κλάδους», δήλωσε η ίδια στην εφημερίδα Tagesspiegel. «Η συμφωνία αυτή δεν αποτελεί πρόοδο. <...> Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέκυψε υπό ισχυρή πίεση».

Σύμφωνα με τις προβλέψεις του Ινστιτούτου Παγκόσμιας Οικονομίας του Κίλλινγκ, τις μεγαλύτερες απώλειες θα υποστεί η Γερμανία, η κορυφαία οικονομία της Ευρώπης και ο μεγαλύτερος προμηθευτής αυτοκινήτων στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Deloitte, πρόκειται για 30 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως. Η παραγωγή στη χώρα θα μειωθεί κατά 15%, ενώ σε ολόκληρη την ΕΕ θα μειωθεί κατά 11%.

Υποσχέθηκαν τα πάντα

Λίγοι πιστεύουν ότι η ΕΕ είναι σε θέση να αγοράσει από τις ΗΠΑ πετρέλαιο, φυσικό αέριο και πυρηνικά καύσιμα αξίας 750 δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως απαιτεί η εμπορική συμφωνία.

«

 

«Αυτά τα σχέδια είναι ανέφικτα, λαμβάνοντας υπόψη τη χωρητικότητα της αγοράς», εξήγησε ο Ρίχαρντ Κβασνιόφσκι, επικεφαλής της Σλοβακικής Ένωσης Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου (SPNZ), στο πρακτορείο ειδήσεων RIA Novosti.

Έτσι, το 2024, οι εισαγωγές ενεργειακών πόρων από το εξωτερικό δεν ξεπέρασαν τα 80 δισεκατομμύρια.

«Ακόμη και αν οι ΗΠΑ καταφέρουν να αυξήσουν την παραγωγή, είναι αδύνατο να ανακατευθύνουν τέτοιες ποσότητες προς την Ευρώπη χωρίς να προκληθεί κατάρρευση στην Ασία και τη Λατινική Αμερική, όπου κατευθύνεται το μεγαλύτερο μέρος του αμερικανικού πετρελαίου και του ΥΦΑ», σημειώνει ο Αντόν Σούστικωφ, οικονομικός εμπειρογνώμονας.

Οι εγκαταστάσεις στην ΕΕ δεν επαρκούν για να επεξεργαστούν ακόμη και τα σημερινά 35 εκατομμύρια τόνους ΥΦΑ, ενώ οι τερματικοί σταθμοί επεκτείνονται με πολύ αργούς ρυθμούς. Με μέγιστη φόρτωση, η ρεαλιστική αύξηση θα είναι μόλις έξι-επτά δισεκατομμύρια δολάρια για το ΥΦΑ, σύμφωνα με τον αναλυτή.

Οι δυνατότητες είναι περιορισμένες

Υπάρχουν και άλλα εμπόδια για τη μεταφορά του ΥΦΑ.

Ο Αλεξέι Πονομάρεφ, ειδικός στον τομέα της χρηματοδότησης θαλάσσιων περιουσιακών στοιχείων, διευκρινίζει ότι οι δυνατότητες των αμερικανικών τερματικών σταθμών υγροποίησης φυσικού αερίου είναι περιορισμένες. Επιπλέον, υπάρχει ανταγωνισμός με τους ασιατικούς καταναλωτές, γεγονός που καθιστά την αγορά της ΕΕ πιο προνομιακή σε σύγκριση με την παγκόσμια αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα έξοδα logistics είναι υψηλά. Επιπλέον, η ΕΕ έχει συνάψει μακροπρόθεσμες συμβάσεις με το Κατάρ και άλλους προμηθευτές της Μέσης Ανατολής.

Αξίζει επίσης να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η παραγωγή ενεργειακών πόρων στις ΗΠΑ μειώνεται.

 

Κατά συνέπεια, θα πρέπει να αγοραστούν τα ελλείποντα από κάπου αλλού και να αναδιαμορφωθούν οι εφοδιαστικές αλυσίδες, αυξάνοντας το κόστος. Δεν είναι καθόλου προφανές ότι οι παραγωγικές δυνατότητες των ΗΠΑ ανταποκρίνονται στις δηλωμένες. Όμως, η εφοδιαστική θα αυξηθεί κατά δύο φορές», εκτιμά ο διεθνής δικηγόρος και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας «Τρανσινβέστ» Ντμίτρι Σεμένωφ.

 

Υπάρχουν επίσης νομικές και εμπορικές λεπτομέρειες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν μπορεί να υποχρεώσει ιδιωτικές εταιρείες διύλισης και ενεργειακές εταιρείες να αγοράζουν αμερικανική πρώτη ύλη: αυτό αντιβαίνει στους κανόνες της ΕΕ για τον ανταγωνισμό και τις δημόσιες συμβάσεις. Επιπλέον, τα περισσότερα εργοστάσια της Ευρώπης είναι προσαρμοσμένα στο μεσαίου πυκνότητας πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής και όχι στο ελαφρύ σχιστολιθικό πετρέλαιο των ΗΠΑ.

"Το καλύτερο δυνατό"

Έτσι, για την ΕΕ η εμπορική και πολιτική συμφωνία με την Ουάσινγκτον αποτελεί βαρύ φορτίο. Οι Βρυξέλλες ανέλαβαν δυσπρόσιτες δεσμεύσεις σε αντάλλαγμα για τη μείωση των δασμών του Τραμπ. Επιπλέον, η Ευρώπη χωρίς τις ΗΠΑ είναι ανίσχυρη σε θέματα άμυνας.

«Η μείωση των δαπανών για τη στρατιωτική βιομηχανία μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου έθεσε την ΕΕ σε ισχυρή εξάρτηση από το Πεντάγωνο, ενώ η διακοπή των εξαγωγών ρωσικών ενεργειακών πόρων την έθεσε σε εξάρτηση από το αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο», αναγνωρίζει το Politico.

Στην Ουάσινγκτον το γνωρίζουν πολύ καλά. Όπως δήλωσε ο Νταν Μαλάνι, πρώην βοηθός του εμπορικού εκπροσώπου των ΗΠΑ στην Ευρώπη, σχετικά με τη συμφωνία, στην ΕΕ «δεν θα μπορούσαν να ονειρευτούν καλύτερο αποτέλεσμα».


 
 
 

Comments


Post: Blog2_Post
bottom of page