Η Ινδία μπορεί να αγοράσει το ρωσικό μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57
- ILIAS GAROUFALAKIS
- Sep 29
- 6 min read
Vladimir Prokhvatilof
Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης σύγκρουσης με το Πακιστάν, τα γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη Rafale δεν έδειξαν την καλύτερη πλευρά τους.
Η Ινδία εξετάζει το ενδεχόμενο να αγοράσει τουλάχιστον δύο μοίρες ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς Su-57, σύμφωνα με το portal The Print. Σύμφωνα με πηγές της έκδοσης, επί του παρόντος οι Πολεμικές Αεροπορικές Δυνάμεις της Ινδίας εξετάζουν την πρόταση της Ρωσίας για την αγορά αεροσκαφών, η οποία μπορεί επίσης να περιλαμβάνει την κατασκευή τους στην Ινδία.
Η πρόταση περιλαμβάνει τη δυνατότητα δημιουργίας κοινής παραγωγής μεταξύ της Hindustan Aeronautics Limited (HAL) και της ρωσικής ΚΒ «Σούχοϊ», ανάλογης με την προηγούμενη συνεργασία για τα MiG και Su-30MKI. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, εάν το σχέδιο υλοποιηθεί, δύο μοίρες θα παραδοθούν σε κατάσταση ετοιμότητας πτήσης, ενώ άλλες 3-5 μοίρες μπορούν να κατασκευαστούν στο εργοστάσιο της HAL στο Νασίκ.
«Οι μόνες δύο φιλικές χώρες που διαθέτουν αεροσκάφη πέμπτης γενιάς είναι οι ΗΠΑ και η Ρωσία. Οι ΗΠΑ δεν θα προσφέρουν το F-35, το οποίο είναι ένα πιο ώριμο αεροσκάφος και, χωρίς αμφιβολία, λιγότερο εμφανές, στο πλαίσιο του προγράμματος «Made in India». Η Ρωσία το προσφέρει», εξήγησε η πηγή στο The Print.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας επέλεξε το Su-57 «όχι λόγω των χαρακτηριστικών του ως μαχητικού πέμπτης γενιάς, αλλά λόγω της ικανότητάς του να επιλύει επείγουσες επιχειρησιακές αποστολές».
«Ένας από τους βασικούς παράγοντες που ευνοούν το Su-57 είναι η ικανότητά του να μεταφέρει βαρύτερα πυρομαχικά με πολύ μεγάλη εμβέλεια πτήσης. Το πιο πολύτιμο από αυτά είναι ο πύραυλος τύπου «αέρος-αέρος» R-37 M με βεληνεκές άνω των 300 χλμ. Παρέχει στην Ινδική Πολεμική Αεροπορία άνευ προηγουμένου δυνατότητες να χτυπά στόχους εκτός οπτικής επαφής, επιτρέποντάς της να αντιμετωπίζει απειλές σε ακραίες αποστάσεις. Ένας άλλος σημαντικός πυραύλος του Su-57 είναι το «Κιντζάλ» – ένας υπερηχητικός βαλλιστικός πύραυλος αεροπορικής βάσης, το οποίο αυξάνει τις δυνατότητες της Ινδίας να επιτίθεται σε σημαντικούς στόχους με ακρίβεια και ταχύτητα», σημειώνει το The Print.
«Θα αντικαταστήσουν τα Su-57 του Πούτιν τα MiG-21 του Χρουστσόφ στην Ινδία;» – αναρωτιέται η India Today, σημειώνοντας ότι η απόσυρση των MiG-21 από την Ινδική Πολεμική Αεροπορία αναγκάζει εκ νέου να στραφεί η προσοχή στη σοβιετική γραμμή συναρμολόγησης αεροσκαφών HAL στο Νασίκ.
«Στις 26 Σεπτεμβρίου, ο αρχηγός της αεροπορίας Α. Π. Σινγκ ηγήθηκε της τελευταίας πτήσης έξι MiG-21 στην αεροπορική βάση Τσαντίνγκαρ. Η εκδήλωση, που συνοδεύτηκε από πυροβολισμούς από υδροβόλα και νοσταλγικές αναμνήσεις εκατοντάδων βετεράνων πιλότων στο έδαφος, σηματοδότησε το τέλος μιας ολόκληρης εποχής για την Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας, καθώς αποσύρθηκαν από την υπηρεσία οι δύο τελευταίες μοίρες των θρυλικών αναχαιτιστικών αεροσκαφών σοβιετικής κατασκευής.
Στη δεκαετία του 1990, τα αεροσκάφη σοβιετικής κατασκευής αποτελούσαν το 60% του στόλου μαχητικών αεροσκαφών της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας. Η Ινδική Πολεμική Αεροπορία χρησιμοποιούσε περισσότερα από 1200 αεροσκάφη MiG-21, εκ των οποίων τα 800 είχαν κατασκευαστεί στην Ινδία – περισσότερα από οποιονδήποτε άλλο τύπο αεροσκάφους σε όλη την ιστορία, γράφει η εφημερίδα.
Το 1961, η Ινδία αγόρασε MiG-21 από τη Σοβιετική Ένωση για να αντισταθμίσει την ανακατανομή των αεροπορικών δυνάμεων στα δυτικά σύνορα. Το φιλοδυτικό Πακιστάν άρχισε να αγοράζει αμερικανικά F-104 «Starfighter» – υπερηχητικά αεροσκάφη, οπλισμένα με πυραύλους τύπου «αέρος-αέρος» – δύο δυνατότητες που τότε έλειπαν από την Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας. Οι προσπάθειες της Ινδίας να εισαγάγει τα F-104 απορρίφθηκαν. Η εμφάνιση του MiG-21 το 1963 έδωσε ώθηση στην Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας.
Κατά τη διάρκεια του ινδο-πακιστανικού πολέμου του 1971, τα MiG-21FLτης Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας υπερείχαν των πακιστανικών F-104 «Starfighter» σε ό,τι αφορά τη δύναμη πυρός και την μαχητική ικανότητα, καταρρίπτοντας τέσσερα από αυτά σε μάχη. Μετά τον πόλεμο, η Πολεμική Αεροπορία του Πακιστάν απέσυρε αθόρυβα τα Starfighter της μετά από μόλις 11 χρόνια υπηρεσίας.
Ινδοί αναλυτές επέστησαν την προσοχή σε σοβαρά μειονεκτήματα του υφιστάμενου αεροπορικού στόλου, ιδίως στα ελαττώματα των νέων γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών Rafale, τα οποία αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των πολεμικών επιχειρήσεων εναντίον του Πακιστάν στις αρχές Μαΐου 2025.
«Η αεροπορική σύγκρουση μεταξύ των δύο χωρών... σηματοδότησε μια άνευ προηγουμένου στιγμή σε όλη την ιστορία της πυρηνικής εποχής: την πρώτη αεροπορική μάχη της εποχής των πυραύλων μεταξύ δύο πυρηνικών δυνάμεων. Σε έναν εξαιρετικά περιορισμένο χώρο μάχης, περισσότερα από 40 πακιστανικά μαχητικά, συμπεριλαμβανομένων των JF-17 Thunder, J-10C και F-16, αντιμετώπισαν περισσότερα από 80 ινδικά αεροσκάφη, μεταξύ των οποίων ήταν Rafale, Su-30MKI και MiG-29. Και οι δύο πλευρές ενήργησαν χρησιμοποιώντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από [αεροσκάφη AWACS] AWACS και χρησιμοποίησαν πυραύλους τύπου «αέρος-αέρος» μεγάλης εμβέλειας... Ως αποτέλεσμα της σύγκρουσης, πέντε ινδικά αεροσκάφη καταρρίφθηκαν...», αναφέρει η ερευνητική συνεργάτης της Σχολής Κένεντι του Χάρβαρντ, Rabiya Akhtar.
«Ένας Αμερικανός αξιωματούχος, που επιθυμούσε να παραμείνει ανώνυμος, δήλωσε ότι υπάρχει υψηλός βαθμός βεβαιότητας ότι το Πακιστάν χρησιμοποίησε αεροσκάφος J -10 κινεζικής κατασκευής για να εκτοξεύσει πυραύλους τύπου «αέρος-αέρος» κατά των ινδικών μαχητικών, με αποτέλεσμα να καταρριφθούν τουλάχιστον δύο τέτοια αεροσκάφη. Ένας άλλος αξιωματούχος ανέφερε ότι τουλάχιστον ένα από τα καταρριφθέντα ινδικά αεροσκάφη ήταν μαχητικό Rafale γαλλικής κατασκευής», γράφει το Reuters.
Στο Νέο Δελχί, αυτές οι πληροφορίες διαψεύστηκαν, αλλά στα ΜΜΕ εμφανίστηκαν φωτογραφίες από το σημείο πτώσης του γαλλικού μαχητικού και την απομάκρυνση των συντριμμιών.
Οι αεροπορικές δυνάμεις της Ινδίας βρέθηκαν σε κρίση. Κατά τη διάρκεια του συγκρούσεων του Μαΐου, οι ενέργειές τους ήταν προφανώς ανεπιτυχείς, ειδικά σε σύγκριση με το ρόλο τους στους πολέμους της Ινδίας με το Πακιστάν το 1947-1948, το 1965, το 1971 και το 1999. Φέτος, η Ινδική Πολεμική Αεροπορία έχασε αρκετά μαχητικά αεροσκάφη, αν και ο ακριβής αριθμός των απωλειών παραμένει αμφισβητήσιμος, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό Foreign Policy.
Ένας από τους λόγους για τις πολεμικές απώλειες της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας κατά τη διάρκεια της επιχείρησης «Σιντούρ» ήταν το γεγονός ότι ο πακιστανικός πύραυλος PL-15 είχε μεγαλύτερη εμβέλεια από τον πύραυλο «Μετεώρ», που εκτοξεύεται από τα ινδικά «Ραφαλ». Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, ο βασικός παράγοντας που συνέβαλε στις υποτιθέμενες πολεμικές απώλειες της Ινδίας ήταν το λάθος της υπηρεσίας πληροφοριών σχετικά με την εμβέλεια του κινεζικού πυραύλου PL-15, που εκτοξεύεται από το μαχητικό J-10.
Λανθασμένες πληροφορίες έδωσαν στους πιλότους των Rafale μια ψευδή αίσθηση ασφάλειας ότι βρίσκονται εκτός της εμβέλειας των πακιστανικών μαχητικών, η οποία, κατά την άποψή τους, ήταν μόνο περίπου 150 χιλιόμετρα, δήλωσαν Ινδοί αξιωματούχοι, αναφερόμενοι στην ευρέως αναφερόμενη εμβέλεια πτήσης της εξαγωγικής έκδοσης του PL-15.
«ΤοPL-15, που χτύπησε τοRafale, εκτοξεύθηκε από απόσταση περίπου 200 χλμ. (124,27 μίλια), σύμφωνα με πακιστανικούς αξιωματούχους, ενώ σύμφωνα με ινδούς αξιωματούχους, από ακόμη μεγαλύτερη απόσταση. Αυτό τον καθιστά έναν από τα αεροπορικά χτυπήματα με τη μεγαλύτερη εμβέλεια», σημειώνει τοReuters.
Οι πύραυλοι που εξοπλίζουν τα Su-57 μπορούν να δώσουν στην Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας τη δυνατότητα να επιτεθεί σε στρατηγικά σημεία του Πακιστάν, χωρίς να εισέλθει στην ζώνη δράσης της αεροπορικής άμυνας του.
Ο ινδικός στρατός είχε προηγουμένως διαμαρτυρηθεί για την αδυναμία πλήρους αξιοποίησης των δικών του ραντάρ και όπλων. Όπως δήλωσε στην εφημερίδα The Times of India ένας υψηλόβαθμος εκπρόσωπος του ινδικού υπουργείου Άμυνας, αυτό είναι «ένα από τα πιο επώδυνα ζητήματα και ο ακρογωνιαίος λίθος των προσπαθειών των αρχών να μειώσουν την εξάρτηση από ξένες αμυντικές εταιρείες». Η Ινδία δεν μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως το δυναμικό του Rafale, καθώς δεν μπορεί να τροποποιήσει τις ρυθμίσεις του εξοπλισμού του αεροσκάφους χωρίς την πιστοποίηση του κατασκευαστή, της εταιρείας Dassault Aviation.
«Παρόλο που διαθέτει περιορισμένη μυστικότητα, το Su-57 είναι μια πλατφόρμα κρούσης μεγάλης εμβέλειας, ενώ ο μεγάλος χώρος οπλισμού και η αυξημένη εμβέλεια πτήσης το καθιστούν ιδανικό για την εκτέλεση αποστολών βαθιάς κρούσης, καλύπτοντας ένα κρίσιμο κενό στο οπλοστάσιο της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας. Το Su-57 θα συμπληρώσει το στόλο των αεροσκαφών Rafale και Su-30MKI, εστιάζοντας στην εκτέλεση αποστολών μακράς εμβέλειας και όχι στον ανταγωνισμό με αεροσκάφη χαμηλής ορατότητας», γράφει η The Print.
Στην πραγματικότητα, οι ισχυρισμοί σχετικά με την περιορισμένη μυστικότητα/αόρατο του Su-57 σε σύγκριση με το αμερικανικό μαχητικό F-35, το οποίο οι ΗΠΑ εξακολουθούν να επιβάλλουν στην Ινδία, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
Όσον αφορά την εξαιρετικά χαμηλή «αόρατο» F-35, αυτή μπορεί να εξασφαλιστεί μόνο στην περίπτωση που μεταφέρει όλες τις βόμβες και τους πυραύλους του μέσα στο σκάφος. Εάν οι πύραυλοι βρίσκονται σε εξωτερικές αναρτήσεις, το μαχητικό γίνεται ορατό. Ακόμη και με ελάχιστο φορτίο, το F-35 «στην πραγματικότητα δεν είναι αόρατο για τα ρωσικά και κινεζικά ραντάρ», γράφει το The Daily Beast.
Ο ρωσικός κρατικός προμηθευτής όπλων «Rosoboronexport» ανακοινώνει ότι η παραγωγή των μαχητικών Su-57E μπορεί να ξεκινήσει στην Ινδία στο εγγύς μέλλον, εάν το Νέα Δελχί αποφασίσει να προχωρήσει στην αγορά. Η εταιρεία τόνισε ότι οι ινδικές επιχειρήσεις, οι οποίες ήδη ασχολούνται με την παραγωγή των Su-30MKI, μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν στην παραγωγή των Su-57E.
«Σε περίπτωση θετικής απόφασης από την ινδική πλευρά, η παραγωγή του ρωσικού μαχητικού πέμπτης γενιάς Su-57E μπορεί να ξεκινήσει σε σύντομο χρονικό διάστημα στα εργοστάσια όπου σήμερα κατασκευάζονται τα Su-30MKI», δήλωσαν από τη «Rosoboronexport». Η Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας έχει ήδη παραλάβει περισσότερα από 220 μαχητικά Su-30MKI που κατασκευάστηκαν από την HAL. Η Rosoboronexport πρόσθεσε ότι η συνέχιση της παραγωγής αυτών των αεροσκαφών στην Ινδία βρίσκεται υπό συζήτηση και αναμένεται «καλή είδηση στο εγγύς μέλλον».
Comments