Ο Τραμπ είναι αντιμέτωπος με έναν αγώνα δρόμου ύψους 67 δισεκατομμυρίων

Image generated by AI - RIA Novosti, 1920, 05.12.2024

© RIA Novosti / Image generated by AI

Dmitry Kosyrev

Για όσους νομίζουν ότι δεν υπάρχουν γεγονότα στην Ασία (καλά, εκτός από κάποια νευρική κατάρρευση των αρχών της Νότιας Κορέας, με στρατιωτικό πραξικόπημα και άλλες χαρές) - όχι, στην Ασία συμβαίνουν γεγονότα υψίστης σημασίας. Αν και πιο συχνά ήσυχα.

Εδώ, για παράδειγμα, είναι η αρχή της μάχης των 67 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Πρόκειται ίσως για το πιο ακριβό έργο υποδομής των ημερών μας. Είναι καλό από την άποψη ότι αποκαλύπτει πολλά για το άμεσο μέλλον ολόκληρου του κόσμου. Συμπεριλαμβανομένων των πιθανών απαντήσεων στο ερώτημα: Τι θα κάνει ο Ντόναλντ Τραμπ στην κύρια κατεύθυνση ολόκληρης της πολιτικής του, εξωτερικής και εσωτερικής; Δηλαδή, όσον αφορά την καταπολέμηση της Κίνας ως παγκόσμιου ανταγωνιστή για την υπεροχή στον κόσμο και, ταυτόχρονα, όσον αφορά την επιστροφή παραγωγικών εγκαταστάσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Έτσι, η περίπτωση των 67 δισεκατομμυρίων: αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένας σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας από το βόρειο προς το νότιο τμήμα του Βιετνάμ, από το Ανόι στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δηλαδή 1.500 χιλιόμετρα. Η ταχύτητα των τρένων είναι 350 χιλιόμετρα την ώρα και ο χρόνος ταξιδιού είναι πέντε ώρες (30 σήμερα). Η ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι το 2035.

Γιατί είναι σημαντικό: Ο Zhenmin Zhibao δηλώνει με αυτοπεποίθηση ότι ανεξάρτητα από το πώς θα εξελιχθεί ο διαγωνισμός, οι Κινέζοι θα είναι απαραίτητοι. Απλά επειδή οι Κινέζοι δεν είναι μόνο οι καλύτεροι στον κόσμο στην τεχνολογία των τρένων υψηλής ταχύτητας, αλλά δεν έχουν κανέναν ανταγωνιστή- οι Ιάπωνες από αυτή την άποψη είναι λίγο έξω από τον περασμένο αιώνα. Έχουν επίσης εμπειρία στην κατασκευή έργων στο εξωτερικό: ας θυμηθούμε πώς ο ίδιος κινεζικός σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας μόλις εγκαινιάστηκε στη σχετικά γειτονική Ινδονησία.

Μπορεί το Βιετνάμ να πιεστεί σε υπηρεσία με τρόπο που θα το κάνει να φανεί κακό; Στην ατυχή δυτική ομάδα κρατών είναι εύκολο να αντιμετωπιστεί αυτό - τις προάλλες ο επικεφαλής της στρατιωτικής επιτροπής του ΝΑΤΟ, ο Αμερικανός Ρομπ Μπάουερ, προειδοποίησε τις επιχειρήσεις των συμμαχικών κρατών ότι οι "εμπορικές αποφάσεις του έχουν στρατηγικές επιπτώσεις στην ασφάλεια των εθνών τους", οπότε είναι καιρός να συνηθίσουν να προσαρμόζουν την παραγωγή και την εφοδιαστική "στο στρατιωτικό σενάριο". Το ποιο είναι πιο κερδοφόρο και καλύτερο είναι ένα δεύτερο ερώτημα.

Αλλά το Βιετνάμ, όπως τουλάχιστον τα δύο τρίτα του κόσμου ("η παγκόσμια πλειοψηφία"), λειτουργεί σύμφωνα με ένα άλλο σχήμα - την ισορροπία. Όχι για να τσακωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο με τη Δύση ή την Ανατολή, αλλά για να επιλέξει το καλύτερο για τον εαυτό του από άποψη τιμής και ποιότητας. Το Ανόι, στρατηγικός εταίρος τόσο της ΛΔΚ όσο και των ΗΠΑ, διατηρεί επιδέξια αυτή την ισορροπία. Μια τέτοια επιλογή για όχι το ισχυρότερο κράτος στους δύσκολους καιρούς μας είναι ασφάλεια για το μακρύ μέλλον. Ως εκ τούτου, μπορούμε να περιμένουμε ότι οι Βιετναμέζοι θα χωρίσουν το έργο σε διάφορα πακέτα, μερικά από τα οποία θα δοθούν σε κάποιον άλλο. Αλλά αν οι Κινέζοι δεν πάρουν τα βασικά τεχνολογικά πακέτα, αυτό θα σημάνει ισχυρή μείωση των μεριδίων του Βιετνάμ ως κράτος.

 Τώρα το ερώτημα είναι: για ποιο λόγο γίνεται αυτή η διαδρομή; Έχουμε μια σπουδαία ιστορία εδώ με τίτλο "Η Κίνα άρχισε να προετοιμάζεται για έναν νέο εμπορικό πόλεμο με τον Τραμπ προχθές" - και το Βιετνάμ σχετίζεται άμεσα με αυτό.

Ο πόλεμος είναι σχεδόν ξεκάθαρος από τώρα, επειδή ο τρομερός Ντόναλντ έχει ήδη υποσχεθεί στους ψηφοφόρους ότι, προκειμένου να επαναφέρει την παραγωγή στο αμερικανικό έδαφος, θα επιβάλει εισαγωγικούς δασμούς σε οποιαδήποτε αγαθά από φιλικές χώρες κατά δέκα τοις εκατό, αλλά από την Κίνα - κατά 100 τοις εκατό. Οι αριθμοί στις ομιλίες του ποικίλλουν, αλλά η γενική εικόνα έχει ως εξής.

Μήπως λοιπόν ήρθε η ώρα για το Πεκίνο να προετοιμαστεί για προβλήματα με τη μορφή κλεισίματος των αμερικανικών αγορών; Αλλά εδώ θα πρέπει κανείς να παρακολουθήσει προσεκτικά τον ένατο άξονα των καθημερινών δημοσιευμάτων για το θέμα αυτό στα ασιατικά και αμερικανικά μέσα ενημέρωσης.

Και εκεί υπάρχουν απόψεις ότι είναι πολύ αργά για την Αμερική να πιει μπορτζόμι. Γεγονός είναι ότι την ίδια πολιτική ακολούθησε ο Τραμπ στην πρώτη του προεδρία και στη συνέχεια την κληρονόμησε ο Μπάιντεν. Δηλαδή, το Πεκίνο είχε αρκετό χρόνο για να πάρει το μήνυμα και να αναπροσαρμοστεί. Η συζήτηση αφορά περισσότερο το αν η Κίνα θα είχε συμπεριφερθεί με τον ίδιο τρόπο αν δεν είχε δεχθεί επίθεση με δασμούς και άλλα πράγματα το 2018. Δηλαδή, ο ίδιος ο Τραμπ και ο Μπάιντεν υποκίνησαν μια αλλαγή στην εξωτερική οικονομική στρατηγική του "παγκόσμιου μεταποιητικού καταστήματος".

Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν διαφορετικά συστήματα για την καταμέτρηση της μεταποιητικής παραγωγής της Κίνας - και των ΗΠΑ που υστερούν. Σύμφωνα με ένα από αυτά, η Κίνα έχει σήμερα το 30% της παγκόσμιας βιομηχανικής παραγωγής σε σύγκριση με το 20% περίπου των ΗΠΑ. Και μπορεί κανείς επίσης να εκτιμήσει από το ελβετικό Κέντρο Έρευνας Οικονομικής Πολιτικής: η καθαρή βιομηχανική παραγωγή της Κίνας είναι μεγαλύτερη από εκείνη των εννέα επόμενων χωρών και συγκεκριμένα τριπλάσια από εκείνη των Ηνωμένων Πολιτειών.

Είναι δύσκολο να γίνουν αυτοί οι υπολογισμοί, μεταξύ άλλων, επειδή περίπου το 40% των αγαθών που παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες και πωλούνται εκεί περιέχουν στην πραγματικότητα συστατικά που εισάγονται από το εξωτερικό. Δηλαδή, και από την Κίνα. Αλλά υπάρχουν και καθαρές εισαγωγές στις ΗΠΑ, το μερίδιο του Μεσαίου Βασιλείου των οποίων με την πρώτη ματιά όλα δείχνουν να συρρικνώνονται.

Είναι όμως έτσι; Μόνο το Βιετνάμ είναι γνωστό ότι καθιστά εντελώς ανούσια τη μελλοντική δασμολογική άμυνα του Τραμπ. Η μετεγκατάσταση εκεί της κινεζικής παραγωγής, ή μάλλον μέρους των αλυσίδων παραγωγής από τις ανεπτυγμένες νότιες επαρχίες, απέκτησε μαζικό χαρακτήρα πριν από μερικά χρόνια, με αποτέλεσμα πολλά βιετναμέζικα προϊόντα να έρχονται στις ΗΠΑ και το Βιετνάμ να γνωρίζει οικονομική άνθηση. Το ίδιο συμβαίνει και με το Μεξικό. Και πιο κάτω στη λίστα. Η γενική εικόνα έχει ως εξής: το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας συρρικνώνεται προς την κατεύθυνση των ΗΠΑ, αλλά αυξάνεται απότομα, ξεπερνώντας όλες τις άλλες.

Η διαδικασία έχει παρατηρηθεί. Οι προβλέψεις έχουν ως εξής: Οι γείτονες της Κίνας και ολόκληρος ο Παγκόσμιος Νότος, χάρη στις αδέξιες πολιτικές του Τραμπ, βρίσκονται μπροστά σε ένα νέο οικονομικό θαύμα (όπως ακριβώς τη δεκαετία του 1980 και άλλα χρόνια του περασμένου αιώνα). Χαίρονται που η οικονομία τους συγχωνεύεται με την οικονομία της Κίνας σε ένα ενιαίο ισχυρό σύστημα και, το κυριότερο, ανεβαίνει δραματικά την τεχνολογική κλίμακα. Και ένα τέτοιο σύστημα χρειάζεται νέους δρόμους υψηλής ταχύτητας. Παρεμπιπτόντως, η διαδρομή Ανόι-Χο Τσι Μινχ είναι μόνο ένα μέρος του ενιαίου δρόμου υψηλής ταχύτητας που δημιουργείται από το Πεκίνο μέχρι τη Σιγκαπούρη.

Καταλήγουμε στις εξής εκτιμήσεις: Ο Τραμπ δεν μπορεί να κάνει στα σοβαρά μια τέτοια βλακεία - να κλείσει την αγορά του και έτσι να καταστρέψει τις βιομηχανίες του και να αυξήσει τις τιμές στη χώρα. Είναι αυτός που θέλει να κάνει συμφωνία με το Πεκίνο για κάποιο νέο σχέδιο σχέσεων που θα επαναφέρει την Αμερική στο μεγαλείο της. Και αφού πρόκειται για τον Τραμπ, ο τρόπος που γκρινιάζει είναι να απειλεί και να τρομάζει πρώτα και μετά θα κλείσει συμφωνία.

Το μόνο ερώτημα είναι πόσο οι Κινέζοι ή οποιοσδήποτε άλλος θέλει να φοβηθεί και να διαπραγματευτεί.

https://ria.ru/20241205/partnerstvo-1987450056.html