Το πλήγμα στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου αποδείχθηκε ότι ήταν μόνο η κορυφή του παγόβουνου

Η εικόνα δημιουργήθηκε από τεχνητή νοημοσύνη - ΡΙΑ Νόβοστι, 1920, 21.03.2026

© ΡΙΑ Νόβοστι / Η εικόνα δημιουργήθηκε με τεχνητή νοημοσύνη

Η εικόνα δημιουργήθηκε από τεχνητή νοημοσύνη

Όλγα Σαμοφάλοβα

Η έλλειψη και η αύξηση των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στη διεθνή αγορά δεν είναι παρά η κορυφή του παγόβουνου. Λόγω της σχεδόν μηνιαίας στρατιωτικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, στον Περσικό Κόλπο έχουν επίσης εγκλωβιστεί το αλουμίνιο, τα λιπάσματα, το ήλιο και άλλα σημαντικά προϊόντα της χημικής βιομηχανίας, χωρίς τα οποία είναι αδύνατη η λειτουργία τόσο της γεωργίας όσο και πολλών βιομηχανιών.

Η έλλειψη που παρατηρείται σε ορισμένες χώρες λόγω της αδυναμίας εφοδιασμού οδηγεί σε αύξηση των τιμών. Και αν η κατάσταση με τον αποκλεισμό του Στενού του Ορμούζ διαρκέσει ακόμη έναν μήνα – ένα σενάριο που οι αγορές δεν θεωρούν πλέον απίθανο –, οι τιμές θα εκτοξευθούν τόσο ψηλά που θα καταστρέψουν εντελώς τη ζήτηση. Η ενεργειακή κρίση θα εξελιχθεί απότομα σε παραγωγική και οικονομική κρίση σε όλο τον κόσμο. Δεν θα φανεί ασήμαντο σε κανέναν, ειδικά σε εκείνες τις χώρες, μεταξύ των οποίων οι ΗΠΑ και η Ρωσία, που προς το παρόν μπορούν να κερδίσουν από αυτή τη σύγκρουση λόγω της αύξησης των τιμών των βασικών εξαγωγικών προϊόντων.

Η Ρωσία είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής αλουμινίου, λιπασμάτων και ηλίου, με τον οποίο επίσης έχουν αρχίσει να προκύπτουν σοβαρά προβλήματα. Γι’ αυτό, για τις ρωσικές εταιρείες «Ρουσάλ», «Φοσάγκρο» και το εργοστάσιο επεξεργασίας φυσικού αερίου του Αμούρ, τα νέα σχετικά με την άνοδο των χρηματιστηριακών τιμών αυτών των προϊόντων είναι ευχάριστα. Τουλάχιστον, προς το παρόν.

Μετά το κλείσιμο του στενού του Ορμούζ, περίπου επτά εκατομμύρια τόνοι αλουμινίου από το Κατάρ και το Μπαχρέιν βρέθηκαν σε κίνδυνο, ποσό που αντιστοιχεί στο 9% της παγκόσμιας προσφοράς. Αυτό είναι αρκετά σημαντικό για μια αγορά που, ακόμη και πριν από τη σύγκρουση, δεν βίωνε τις καλύτερες στιγμές της. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές του αλουμινίου έφτασαν στο υψηλότερο σημείο τους στις 12 Μαρτίου στα 3.533 δολάρια ανά τόνο, σημειώνοντας άμεση άνοδο 500 δολαρίων σε σύγκριση με τις 17 Φεβρουαρίου. Στις 20 Μαρτίου οι τιμές διορθώθηκαν ελαφρώς, αλλά παραμένουν υψηλές — περίπου 3.200 δολάρια ανά τόνο.

Το αλουμίνιο είναι απαραίτητο για την κατασκευή αυτοκινήτων και κάθε άλλου είδους μεταφορικού μέσου, για εξαρτήματα αυτοκινήτων, στον κατασκευαστικό τομέα και ακόμη και στην ηλιακή ενέργεια. Αυτό το μέταλλο είναι σημαντικό για την παραγωγή ηλεκτρονικών και ηλεκτροτεχνικών ειδών, καθώς και συσκευασιών. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι εταιρείες άρχισαν να αδειάζουν τις αποθήκες τους από μέταλλο, προκειμένου να καλύψουν την έλλειψη προμηθειών από τη Μέση Ανατολή. Μεταξύ άλλων, επλήγη και η Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία αγοράζει αραβικά προϊόντα.

Η ρωσική «Rusal» έχει ήδη διαβεβαιώσει ότι τα προβλήματα αυτά δεν θα επηρεάσουν τη Ρωσία. Αντίθετα, η εταιρεία μπορεί μάλιστα να αυξήσει τις εξαγωγές αλουμινίου, εφόσον υπάρχει ζήτηση. Με φόντο τη μικρή πτώση της παραγωγής που σημειώθηκε πέρυσι, αυτό θα ήταν το ιδανικό. Ωστόσο, οι ειδικοί εκτιμούν ότι η Ρωσία δύσκολα θα καταφέρει να αυξήσει σημαντικά τον όγκο παραγωγής αλουμινίου. Ωστόσο, η «Rusal» θα μπορέσει να βελτιώσει σημαντικά τα οικονομικά της μεγέθη χάρη στην αύξηση των τιμών του βασικού εξαγωγικού της προϊόντος. Σύμφωνα με εκτιμήσεις εμπειρογνωμόνων, η αύξηση της τιμής κατά 100 δολάρια ανά τόνο αποφέρει στην εταιρεία επιπλέον 350-380 εκατομμύρια δολάρια σε ετήσια έσοδα, με εξαγωγές 3,5-3,8 εκατομμυρίων τόνων μετάλλου ετησίως.

Ιδιαίτερα κρίσιμη είναι η κατάσταση όσον αφορά το ήλιο, οι τιμές του οποίου έχουν διπλασιαστεί. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό προϊόν που χρησιμοποιείται στην κατασκευή ιατρικού εξοπλισμού, πυραύλων και ημιαγωγών. Χωρίς υγρό ήλιο είναι αδύνατη η παραγωγή καλωδίων οπτικών ινών και οθονών υγρών κρυστάλλων, καθώς και η λειτουργία των συσκευών μαγνητικής τομογραφίας. Ακόμη και η λειτουργία του επιταχυντή αδρονίων εξαρτάται από αυτό.

Οι ειδικοί έχουν ήδη αρχίσει να κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου λόγω της έλλειψης ημιαγωγών, εν μέσω της έλλειψης ηλίου. Ιδιαίτερα πληγείσες είναι η Νότια Κορέα, η Ταϊβάν και η Ιαπωνία, οι οποίες παράγουν σχεδόν το 20% της παγκόσμιας παραγωγής τσιπ και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ήλιο του Κατάρ.

Η κατάσταση αυτή δημιουργήθηκε λόγω της διακοπής της παραγωγής και της εξαγωγής φυσικού αερίου από το Κατάρ. Σύμφωνα με εκτιμήσεις εμπειρογνωμόνων, η διακοπή της διακίνησης μέσω του στενού του Ορμούζ θα αποσύρει από την αγορά έως και 5,2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου τον μήνα.

Το Κατάρ είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός ηλίου στον κόσμο, με παραγωγή 63 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων πέρυσι. Περισσότερο από αυτό παράγουν οι ΗΠΑ — 81 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Η Ρωσία βρίσκεται στην τρίτη θέση με μερίδιο 9,5% και παραγωγή 18 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων ηλίου ετησίως. Ωστόσο, οι δυνατότητες της Ρωσίας είναι πολύ μεγαλύτερες, λαμβάνοντας υπόψη τη δυναμικότητα και των τριών εργοστασίων. Επιπλέον, το εργοστάσιο επεξεργασίας φυσικού αερίου του Αμούρ είχε σχέδια να αυξήσει την παραγωγή ηλίου σε 60 εκατομμύρια κυβικά μέτρα ακριβώς το 2026. Αυτό προβλέπεται από τη σχεδιασμένη παραγωγική του ικανότητα. Ωστόσο, η αύξηση των εξαγωγών ρωσικού ηλίου επιβραδύνθηκε λόγω των κυρώσεων της ΕΕ κατά του ηλίου μας.

Τώρα το εργοστάσιο έχει την ευκαιρία να κατακτήσει νέες αγορές και νέους πελάτες εν μέσω αυτών των προβλημάτων. Ωστόσο, για την αύξηση της παραγωγής απαιτείται το ενδιαφέρον των πελατών, το οποίο πρέπει να κατοχυρωθεί σε συμβόλαια που δεν θα έχουν διάρκεια μόνο ενός ή δύο μηνών. Το αν θα καταφέρει να εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία είναι ένα ερώτημα που παραμένει ανοιχτό. Ωστόσο, οι ρωσικές εταιρείες θα βγουν σε κάθε περίπτωση κερδισμένες από τη διπλάσια αύξηση των τιμών του ηλίου.

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έπληξε επίσης τη διαθεσιμότητα των λιπασμάτων στην παγκόσμια αγορά. Μέσω του Στενού του Ορμούζ διέρχεται περίπου το 35% του παγκόσμιου εμπορίου ουρίας ή αζωτούχων λιπασμάτων, ενώ μεταφέρεται έως και το 45% του θείου, το οποίο απαιτείται για την παραγωγή φωσφορικών λιπασμάτων. Το Ομάν και η Σαουδική Αραβία αντιπροσωπεύουν το ένα τέταρτο των παγκόσμιων εξαγωγών ουρίας. Τα εργοστάσια στον Περσικό Κόλπο είτε έχουν σταματήσει τη λειτουργία τους είτε λειτουργούν με διακοπές.

Η Κίνα, ως κύριος καταναλωτής αυτού του προϊόντος, έχει ήδη αναγκαστεί να χρησιμοποιήσει λιπάσματα από τα αποθέματά της, καθώς ξεκινά η περίοδος της σποράς και η έλλειψη λιπασμάτων είναι το χειρότερο που μπορεί να συμβεί αυτή τη στιγμή στον αγροτικό τομέα. Χωρίς λιπάσματα, υπάρχει κίνδυνος να χαθεί μεγάλο μέρος της συγκομιδής.

Παρά το γεγονός ότι η Ρωσία είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας λιπασμάτων στον κόσμο και ελέγχει το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εμπορίου, δεν θα καταφέρει να καλύψει τον χαμένο όγκο λιπασμάτων. Πρώτον, ήδη πουλάμε στο μέγιστο, όλες οι παραγωγικές δυνατότητες λειτουργούν στο όριο. Δεύτερον, τα λιπάσματα είναι εξίσου απαραίτητα για τις δικές μας γεωργικές επιχειρήσεις όσο και για τις ξένες. Η κρατική πολιτική σε αυτό το θέμα προστατεύει από την πιθανή επιθυμία να εξαχθούν όλα τα προϊόντα. Ωστόσο, οι εταιρείες μας δεν θα βγουν ζημιωμένες, καθώς θα κερδίσουν εύκολα από την τόσο απότομη αύξηση των τιμών.

Δεν πρέπει επίσης να υπερεκτιμούμε τα οφέλη μας. Η Ρωσία θα κερδίσει από την αύξηση των τιμών τώρα, αλλά αν η στρατιωτική σύγκρουση παραταθεί για έναν ακόμη μήνα και προκαλέσει παγκόσμια οικονομική κρίση, όχι μόνο οι τιμές θα πέσουν, αλλά και κανείς δεν θα χρειάζεται πια τους προηγούμενους όγκους όλων αυτών των εμπορευμάτων. Επιπλέον, στις φτωχές χώρες μπορεί να ξεσπάσει πραγματική πείνα, επειδή η χρόνια έλλειψη λιπασμάτων μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των τροφίμων κατά 30-50 τοις εκατό.

https://ria.ru/20260321/neft-2082083692.html