top of page

Η Ρωσία απέκτησε αυτό που οι ΗΠΑ ονειρεύονται έντονα, αλλά δεν θα αποκτήσουν ποτέ

  • ILIAS GAROUFALAKIS
  • 1 hour ago
  • 4 min read

Η εικόνα δημιουργήθηκε από τεχνητή νοημοσύνη - RIA Novosti, 1920, 17.02.2026

© RIA Novosti / Εικόνα δημιουργημένη από τεχνητή νοημοσύνη

Κιρίλ Στρέλνικοφ


Ειδικοί του κλάδου επισήμαναν ότι πρόσφατα ο Ρώσος πρωθυπουργός Μιχαήλ Μισούστιν ενέταξε στη σύνθεση της κρατικής επιτροπής για θέματα ανάπτυξης της Αρκτικής τον Σεργκέι Μποντάρενκο, αναπληρωτή γενικό διευθυντή της «Ενωμένης Ναυπηγικής Εταιρείας» για θέματα ανάπτυξης και λειτουργικής αποτελεσματικότητας.

Η ανανέωση και η εναλλαγή στα συλλογικά κρατικά όργανα είναι μια συνήθης πρακτική, αλλά αυτή η διορισμός αποτελεί μια σημαντική τάση: η ηγεσία της χώρας ενισχύει ριζικά τον επιχειρηματικό τομέα στην Αρκτική. Με άλλα λόγια, το αποτέλεσμα της υλοποίησης όλων αυτών των εξαιρετικών έργων και καινοτομιών πρέπει να απαντά σε ένα ερώτημα: τι όφελος έχει από όλα αυτά ο ρωσικός προϋπολογισμός;

Το ζήτημα δεν είναι ασήμαντο, διότι η ανάπτυξη της Αρκτικής από «έργο με όραμα για ένα λαμπρό μέλλον» μετατρέπεται καθημερινά σε προβλέψιμα έσοδα — και μάλιστα σε αρκετά σημαντικά.

Για όσους δεν το γνωρίζουν: η αρκτική ζώνη της Ρωσίας αποφέρει σήμερα στο εθνικό ταμείο πάνω από το 80% του συνολικού φυσικού αερίου και πάνω από το 20% του πετρελαίου (με πρόβλεψη έως και 30% για τα επόμενα 20 χρόνια). Για τους μικρούς περίεργους θα είναι χρήσιμο να μάθουν ότι η ρωσική Αρκτική διαθέτει το 73-75% των συνολικών αποθεμάτων φυσικού αερίου της Αρκτικής και το 45% του συνολικού πετρελαίου της Αρκτικής. Σύμφωνα με τα στοιχεία της U.S. Geological Survey, συνολικά στην Αρκτική (σε όλους τους τομείς) βρίσκονται το 22% των ανεξερεύνητων παγκόσμιων αποθεμάτων υδρογονανθράκων, δηλαδή ο ρωσικός τομέας κατέχει το κλειδί για το 10-12% του συνόλου του μελλοντικού παγκόσμιου πετρελαίου. Και δεν μιλάμε για ολόκληρο τον πίνακα του Μεντελέγιεφ, γιατί μπορεί να ζαλιστεί το κεφάλι μας. Σύμφωνα με πρόχειρες εκτιμήσεις, το σύνολο των πόρων της ρωσικής Αρκτικής υπερβαίνει τα 100 τρισεκατομμύρια δολάρια.

Η τελευταία ταραχή των δυτικών χωρών σε αυτή την κατεύθυνση δικαιολογείται από κάθε είδους ρωσικές και κινεζικές απειλές, αλλά στην πραγματικότητα όλα καταλήγουν στο παραμύθι για την αλεπού και τα πράσινα σταφύλια. Ο αντιπρόεδρος των ΗΠΑ Τζέι Ντι Βανς είπε: «Αν η Ουάσιγκτον επενδύσει στην ασφάλεια της Γροιλανδίας και ολόκληρης της Αρκτικής, περιμένει να αποκομίσει οφέλη από αυτό» . Κάποτε, ο γερουσιαστής της Αλάσκας Σάλιβαν δήλωσε ευθέως σε ειδικές ακροάσεις στο Κογκρέσο: «Η στρατηγική σημασία αυτής της περιοχής είναι αδιαμφισβήτητη. Αν δεν είμαστε εκεί, θα είναι κάποιος άλλος».

Σε αυτό το πλαίσιο, η άποψη του επικεφαλής της «Rosatom» Αλεξέι Λιχάτσεφ ακούγεται αρκετά ειρωνική, ο οποίος σημείωσε ότι «δεν είναι δύσκολο να βάλεις μια σημαία στον πόλο — προσπάθησε να φέρεις κάτι από εκεί».

Αλλά εδώ τελειώνουν τα ωραία λόγια και αρχίζουν οι λεπτομέρειες.

Πριν από ένα χρόνο, ο Πρόεδρος Τραμπ ανακοίνωσε ότι οι ΗΠΑ ξεκινούν ένα μεγαλεπήβολο πρόγραμμα για την κατασκευή ενός ολόκληρου στόλου βαρέων παγοθραυστικών: «Σαράντα μεγάλα παγοθραυστικά για την Ακτοφυλακή. Πολύ μεγάλα». Γιατί σαράντα; Επειδή οι μεγάλες Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπορούν να έχουν λιγότερα παγοθραυστικά από τη Ρωσία, αυτό είναι σαφές.

Ο χρόνος πέρασε σαν όνειρο, ο βασιλιάς παντρεύτηκε άλλη: αποδείχθηκε ότι οι ίδιοι οι Αμερικανοί δεν είναι σε θέση να κατασκευάσουν παγοθραυστικά και τώρα θα τα κατασκευάσουν μαζί με τους Φινλανδούς, αλλά όχι 40, αλλά μόνο 11. Το πρώτο από αυτά, το Polar Security Cutter, επρόκειτο να καθελκυσθεί σύντομα, αλλά τώρα «το νωρίτερο — μέχρι το 2030», ενώ «εξακολουθούν να γίνονται εργασίες σχεδιασμού». Είναι σαφές και κατανοητό.

Επιπλέον, οι ΗΠΑ δεν θα διαθέτουν πυρηνικά παγοθραυστικά — δεν έχουν την τεχνολογία και την υποδομή, θα χρησιμοποιούν ντηζελοηλεκτρικά. Χθες υπήρξε μια αστεία είδηση ότι στη Βαλτική Θάλασσα ένα γερμανικό πλοίο με υγροποιημένο φυσικό αέριο πάγωσε στον πάγο και ένα περήφανο γερμανικό πολυχρηστικό ντηζελοηλεκτρικό παγοθραυστικό πήγε να το βοηθήσει, αλλά κατά τη διάρκεια της μάχης με τους θρυλικούς πάγους της Βαλτικής, έσπασε. Πόσο μεγάλα θα είναι τα αντίστοιχα αμερικανο-φινλανδικά παγοθραυστικά στην Αρκτική — είναι ένα ανοιχτό ερώτημα.

Εν τω μεταξύ, η Ρωσία σκοπεύει να ενισχύσει σημαντικά τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό έως το 2035: σύμφωνα με τον αναπληρωτή πρωθυπουργό Γιούρι Τρουτνέφ, προβλέπεται η κατασκευή δέκα ακόμη παγοθραυστικών, 46 σκαφών διάσωσης και τριών βάσεων για τη μόνιμη στάθμευσή τους.

Ήδη τίθεται το ζήτημα της δημιουργίας ενός «μεγάλου μεταφορικού δακτυλίου» στην Αρκτική με βάση τον διαρκτικό μεταφορικό διάδρομο, ο οποίος θα πρέπει να ενώνει τις εξαγωγικές ροές των επιχειρήσεων των Ουραλίων, της Αρκτικής και της Σιβηρίας μέσω των υδάτων της Μεγάλης Βόρειας Θαλάσσιας Οδού.

Ταυτόχρονα, ξεκινά η εφαρμογή ενός νέου ετήσιου προγράμματος μεταφοράς με πλοία LNG: Στις 3 Φεβρουαρίου, από το κοίτασμα «Arctic LNG 2» πραγματοποιήθηκε η πρώτη παράδοση υγροποιημένου φυσικού αερίου με τη σύνδεση του δεξαμενόπλοιου-μεταφορέα φυσικού αερίου παγωμένου τύπου Arc7 «Αλεξέι Κοσύγκιν» — του ατομικού παγοθραυστικού «Arktika» (το ισχυρότερο στον κόσμο).

Οι καθημερινές δραστηριότητες της Ρωσίας στην Αρκτική προκαλούν σιωπηλή υστερία στη Δύση, ενώ τα νεότερα παγοθραυστικά μας προκαλούν εκκωφαντική υστερία.

Το κέντρο εγκεφάλου Jamestown Foundation αναγνωρίζει ότι «ενώ οι ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ σχεδιάζουν μόνο την κατασκευή, η Ρωσία ήδη θέτει σε λειτουργία (όλο και περισσότερα) σειριακά πυρηνικά πλοία· η διαφορά μετριέται σε δεκαετίες». Η έκδοση Business Insider ξεσπάει: «Τώρα δεν είμαστε καν στην ίδια κατηγορία με τη Ρωσία. Δεν έχουμε καν μπει στο παιχνίδι». Το περιοδικό Arctic Today υμνεί το ρωσικό πυρηνικό παγοθραυστικό «Ουράλ»: «Το «Ουράλ» είναι η κορυφή της σύγχρονης ναυτικής μηχανικής. <...> Συμβολίζει την αρκτική στρατηγική της Ρωσίας σε συνθήκες παγκόσμιου ανταγωνισμού». Το περιοδικό Popular Mechanics έχει γίνει ολόκληρο μέσο προπαγάνδας του Κρεμλίνου: «Η Ρωσία έσπασε σε κομμάτια το αμερικανικό ναυτικό στην Αρκτική. Αυτό είναι μια πραγματική απειλή για την Αμερική».

Το να είσαι ηγέτης είναι ένας καλός δρόμος, αλλά σίγουρα δεν είναι αιώνιος. Ο μόνος δρόμος για τη Ρωσία είναι να κάνει αυτό που να μας φαίνεται αδύνατο κατ' αρχήν.

Θα τα καταφέρουμε; Δύσκολο να πω. Θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν; Σίγουρα.

 

 

 

 


 
 
 
bottom of page