ΔΟΕ: Η αγορά πετρελαίου θα χρειαστεί δύο χρόνια για να ανακάμψει
- ILIAS GAROUFALAKIS
- 31 minutes ago
- 3 min read
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: PRAVDA.RU ΑΠΟ ΤΗ MARINA LEBEDEVA, ΜΕ ΑΔΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ » ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ » ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Στον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας εκτιμούν ότι πρέπει να προετοιμαστούμε για απότομη αύξηση των τιμών των καυσίμων. Καθώς το πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή που φορτώθηκε σε δεξαμενόπλοια τον Φεβρουάριο έχει ήδη φτάσει στους αγοραστές, ενώ τον Μάρτιο δεν πραγματοποιήθηκαν αποστολές.
Πτώση της τιμής του πετρελαίου
Ο επικεφαλής της ΔΟΕ, Φατίχ Μπιρόλ, δήλωσε ότι θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για να αναπληρωθούν οι όγκοι παραγωγής στη Μέση Ανατολή που χάθηκαν λόγω της στρατιωτικής σύγκρουσης.
Ωστόσο, θα διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη συγκεκριμένη χώρα. Για παράδειγμα, η ανάκαμψη του Ιράκ θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από ό,τι της Σαουδικής Αραβίας, εκτιμά ο Μπιρόλ.
Θα προσθέσουμε ότι αυτή είναι η πρόβλεψη αυτή τη στιγμή. Οι εκτιμήσεις ενδέχεται να αλλάξουν, αν, για παράδειγμα, η σύγκρουση παραταθεί.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ΔΟΕ, οι παράγοντες της αγοράς υποτιμούν προς το παρόν την έκταση των επιπτώσεων από τον παρατεταμένο αποκλεισμό του Στενού του Ορμούζ. Όπως ανέφερε, τα φορτία πετρελαίου και φυσικού αερίου που είχαν φορτωθεί πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν και βρίσκονταν καθ’ οδόν έχουν ήδη παραδοθεί στους παραλήπτες — γεγονός που μετριάζει προσωρινά την ένταση της έλλειψης.
Ωστόσο, από τον Μάρτιο και μετά, ουσιαστικά δεν έφτασαν νέα δεξαμενόπλοια από τη Μέση Ανατολή στις ασιατικές αγορές και οι προμήθειες αργού πετρελαίου, φυσικού αερίου και καυσίμων σταμάτησαν.
«Αυτή η διακοπή των προμηθειών γίνεται όλο και πιο εμφανής. Εάν το στενό του Ορμούζ παραμείνει κλειστό, πρέπει να προετοιμαστούμε για απότομη αύξηση των τιμών των ενεργειακών πόρων», αναφέρει η εφημερίδα «Πετρέλαιο και Κεφάλαιο», επικαλούμενη τον επικεφαλής του ΔΟΕ.
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με το ενδεχόμενο νέας αποδέσμευσης αποθεμάτων πετρελαίου, ο Μπιρόλ δήλωσε ότι ο ΔΟΕ είναι έτοιμος να αναλάβει άμεσα δράση.
«Δεν έχουμε λάβει ακόμη τελική απόφαση, αλλά αυτή η επιλογή σίγουρα εξετάζεται», είπε.
Τον Μάρτιο, η ΔΟΕ συμφώνησε στην απελευθέρωση 400 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου από τα αποθέματα των χωρών-μελών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας.
Ο αριθμός φαίνεται εντυπωσιακός, αλλά στην πραγματικότητα αντιστοιχεί περίπου σε τέσσερις ημέρες παγκόσμιας κατανάλωσης. Επομένως, δεν θα αλλάξει ριζικά την κατάσταση.
Πρέπει να προστεθεί ότι προηγουμένως οι ιρακινές αρχές είχαν ανακοινώσει ότι οι εταιρείες θα χρειαστούν μόνο μία εβδομάδα για να επαναφέρουν την παραγωγή πετρελαίου στα επίπεδα που ίσχυαν πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Στο Κατάρ, τον δεύτερο μεγαλύτερο προμηθευτή υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο, έχει χαθεί το 17% της παραγωγικής ικανότητας. Ορισμένοι ειδικοί εκτιμούν ότι θα χρειαστούν τρία έως πέντε χρόνια για την αποκατάστασή της.
Υπενθυμίζουμε ότι νωρίτερα ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Σκοτ Μπέσεντ δήλωσε ότι η Ουάσιγκτον δεν θα παρατείνει την ισχύ της άδειας που επέτρεπε την αγορά ρωσικού πετρελαίου που βρίσκεται σε δεξαμενόπλοια εν πλω. Η άδεια ίσχυε έως τις 11 Απριλίου.
Ωστόσο, οι ΗΠΑ αποφάσισαν να παρατείνουν για 60 ημέρες την ισχύ του καθεστώτος που αίρει προσωρινά την απαγόρευση εισαγωγής ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων στο Μπαγκλαντές, σύμφωνα με το περιοδικό The Business Standard.
Αρκετές πηγές στο Υπουργείο Ενέργειας του Μπαγκλαντές διευκρίνισαν ότι η χαλάρωση των μέτρων τέθηκε σε ισχύ στις 11 Απριλίου και θα ισχύει έως και τις 9 Ιουνίου.
Η Ινδονησία σκοπεύει να ξεκινήσει την εισαγωγή ρωσικού πετρελαίου τον Απρίλιο, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Ενέργειας της χώρας, Μπαχλίλ Λαχαδάλια. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι ακριβείς ποσότητες των προμηθειών πετρελαίου βρίσκονται σε στάδιο συνεννόησης.
Επιπλέον, εξετάζεται το ενδεχόμενο εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου από τη Ρωσία. Ο Λαχαδάλια σημείωσε επίσης ότι βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για κοινές ρωσο-ινδονησιακές επενδύσεις στην κατασκευή διυλιστηρίων και αποθηκευτικών εγκαταστάσεων στην Ινδονησία.
Για την οριστική ολοκλήρωση της συναλλαγής θα χρειαστούν ακόμη μία ή δύο γύροι διαβουλεύσεων, ιδίως όσον αφορά θέματα που σχετίζονται με τα διυλιστήρια και τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης.
Παλαιότερα, αυτές οι χώρες, όπως και πολλά άλλα κράτη της Ασίας, βασίζονταν στις εισαγωγές ενεργειακών πόρων από τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Και μετά τη διακοπή των προμηθειών, η ενεργειακή κρίση τις έπληξε πιο γρήγορα από ό,τι άλλες περιοχές.
Συγγραφέας: Ολέγκ Αρτιούκοφ
Comments