Η Ευρώπη υπερασπίζεται το Νορβηγικό φυσικό αέριο

Κέντρο διανομής φυσικού αερίου - RIA Novosti, 1920, 04.10.2022

© RIA Novosti / Dmitry Lelchuk

Διαβάστε το ria.ru

Sergei Savchuk

Έχουν περάσει λιγότερες από δέκα ημέρες από το ατύχημα στις χορδές των "Nord Streams", το οποίο ακόμη και στην Ευρώπη αποκαλείται ανοιχτά πράξη δολιοφθοράς, αλλά οι παράγοντες της αγοράς έχουν βγάλει τα σωστά συμπεράσματα και έχουν σταματήσει να παίζουν την ήρεμη αδιαφορία.

Είναι γνωστό ότι η Νορβηγία, ο βασικός προμηθευτής πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ευρωζώνη, έχει αρχίσει να αναπτύσσει στρατιωτικές μονάδες σε όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής και επεξεργασίας υδρογονανθράκων.

Σύμφωνα με αναφορές από το έδαφος, ο νορβηγικός στρατός, με την ενεργό υποστήριξη της αστυνομίας και των τοπικών μονάδων αυτοάμυνας, περιπολεί στις ακτές και έχει ασφαλίσει όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου στην άμεση περιοχή της θάλασσας. Τα ίδια τα νερά δεν έχουν γλιτώσει. Το πολεμικό ναυτικό, ενισχυμένο με σχηματισμούς πολεμικής αεροπορίας, εγκατέλειψε τα λιμάνια του και άρχισε να προστατεύει τις υπεράκτιες περιοχές παραγωγής και τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Από τα τέλη της Δευτέρας, ο στρατός είχε τοποθετηθεί κοντά στους τερματικούς σταθμούς εξαγωγής φυσικού αερίου Kollsnes και Nyhamna, στη μονάδα υγροποιημένου φυσικού αερίου και συμπυκνωμάτων Kaarstoe και στο διυλιστήριο Mongstad.

Το επίσημο Όσλο διαβεβαιώνει τους πάντες (και κυρίως τον ίδιο του τον πληθυσμό και τους πολυφορεμένους αγοραστές από την Ευρώπη) ότι δεν υπάρχει τίποτα το εξαιρετικό σε αυτό που συμβαίνει και ότι το γεγονός ότι οι εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου - οι οποίες αποτελούν κλειδί για τον νορβηγικό προϋπολογισμό - φυλάσσονται από τον στρατό και το ναυτικό δεν σημαίνει ότι υπάρχει πραγματική απειλή. Πιθανόν να υπάρχουν κάποιες αγνές ψυχές που θα δεχτούν τον ισχυρισμό, αλλά σίγουρα δεν θα είμαστε εμείς - και ο σκεπτικισμός μας μοιράζεται από βασικούς ευρωπαϊκούς παράγοντες. Η δυσπιστία πηγάζει από το γεγονός ότι τα νορβηγικά πλοία βοηθούνται από τους συναδέλφους τους με πολεμική σημαία από τη Γερμανία, τη Γαλλία και τη Βρετανία. Τα νορβηγικά υπεράκτια κοιτάσματα φυλάσσονται - ή θα έπρεπε να πω υπερασπίζονται - από τα σημαιάκια τριών γειτονικών χωρών. Κατά παράξενη σύμπτωση, πρόκειται για τα κράτη των οποίων η ίδια η ύπαρξη εξαρτάται κυριολεκτικά από τη σταθερότητα και την ποσότητα των νορβηγικών υδρογονανθράκων.

Οι πολιτικοί του παλιού κόσμου μπορούν να δίνουν μια καλή παράσταση όσο θέλουν, αλλά δεν χρειάζεται να είσαι οραματιστής για να συνδέσεις τις εκρήξεις στους ρωσικούς αγωγούς φυσικού αερίου που βρίσκονται κάτω από τα στρώματα των ψυχρών βόρειων υδάτων με την πυρετώδη δραστηριότητα της Νορβηγίας, η οποία έχει βγάλει τα πολεμικά της αεροπλάνα και τα πολεμικά της πλοία από τα λιμάνια για να προστατεύσει τα κοιτάσματα και τις εξέδρες που λειτουργούν για πρώτη φορά μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Προφανώς το Όσλο έχει λάβει αυτό που συνέβη με τη μεγαλύτερη δυνατή σοβαρότητα - ως απειλή για τη δική του στρατηγική και ενεργειακή ασφάλεια. Και το γεγονός ότι πλοία από τους θαλάσσιους γείτονές της έχουν έρθει να τους βοηθήσουν δείχνει ότι το Βερολίνο, το Παρίσι και το Λονδίνο συμμερίζονται πλήρως τις ανησυχίες των Νορβηγών εργαζομένων στο πετρέλαιο και το φυσικό αέριο- ακόμη και μια απλή συμφωνία σχετικά με τη δυνατότητα και τους όρους κοινής περιπολίας διαρκεί περισσότερο από μία ημέρα. Δηλαδή, η ιδέα προέκυψε σχεδόν αμέσως μετά τη βλάβη τριών ρωσικών αγωγών φυσικού αερίου.

Φυσικά, οι Ευρωπαίοι ηγέτες δεν θα το παραδεχόντουσαν ποτέ, αλλά μπροστά στα μάτια μας εκτυλίσσεται μια ξαφνική δραματική ακολουθία, η πλοκή της οποίας βασίζεται στον φόβο των Ευρωπαίων προμηθευτών και εισαγωγέων του κύριου συμμάχου τους. Ακριβώς: η φασαρία των πολεμικών πλοίων και των μαχητικών αεροσκαφών που κάνουν κύκλους υποδηλώνει ότι η συλλογική Δύση γνωρίζει ακριβώς ποιος ανατίναξε τον ρωσικό σωλήνα, ή τουλάχιστον υποψιάζεται πολύ έντονα. Και δεν αφορά καθόλου τη Ρωσία, μόνο και μόνο επειδή η Μόσχα δεν έχει κάνει την παραμικρή νύξη για πιθανά αντίποινα κατά των υποδομών πετρελαίου και φυσικού αερίου του κύριου ευρωπαϊκού αντιπάλου της. Και (με όλο το σεβασμό) ο στόλος της Βαλτικής του Κόκκινου Λάβαρου δεν είναι ικανός να οδηγήσει μόνος του τους στόλους τεσσάρων χωρών ταυτόχρονα σε νευρικό κλονισμό.

Έτσι, οι Νορβηγοί, οι Γερμανοί, οι Γάλλοι και οι Βρετανοί μας γνωρίζουν και δεν μας φοβούνται. Και ασφαλίζονται από στρατιωτικές και ναυτικές μονάδες λόγω του βάσιμου φόβου ότι είναι οι επόμενοι στη σειρά στο γεωπολιτικό θέαμα που ονομάζεται "Η ταφή της Ευρώπης".

Η απόσυρση των Nord Streams ήταν εξίσου δυσμενής για τη Ρωσία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, ακόμη και αν η άντληση μειώθηκε κατά περισσότερο από 20% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Το ατύχημα κοντά στο Bornholm έθεσε το ερώτημα όχι για νέες κυρώσεις κατά της χώρας μας, αλλά για το πώς θα ξεπεράσουμε το χειμώνα χωρίς μαζικούς θανάτους από υποθερμία και χωρίς μαζική μετεγκατάσταση μεγάλων επιχειρήσεων και εταιρειών στην άλλη πλευρά του ωκεανού.

Μόλις οι ρωσικοί αγωγοί αποσύρθηκαν από την αλυσίδα εφοδιασμού με φυσικό αέριο, ένα βασικό καύσιμο στην ευρωπαϊκή δομή σταθερότητας, η Νορβηγία έγινε αυτόματα ο κύριος και βασικός εξαγωγέας. Πέντε αγωγοί με συνολική χωρητικότητα 58 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων εισέρχονται στη Γερμανία μόνο από τη νορβηγική πλευρά. Για να υπογραμμίσουμε τη σημασία τους για τη Γερμανία, πέρυσι μετέφεραν 56 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, δηλαδή οι νορβηγικές γραμμές λειτουργούσαν στο μέγιστο της δυναμικότητάς τους.

Η κατάσταση είναι παρόμοια στη Γαλλία, για την οποία η Νορβηγία είναι ο νούμερο ένα προμηθευτής φυσικού αερίου. Το ένα τρίτο του φυσικού αερίου που αγοράζουν οι Γάλλοι στο εξωτερικό είναι νορβηγικής προέλευσης. Το Παρίσι έχει αγοράσει 25,8 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τους βόρειους μόνο με αγωγό, χωρίς LNG.

Η αναστάτωση στο Λονδίνο είναι κατανοητή για τον ίδιο λόγο. Η Νορβηγία είναι ο κύριος και ντε φάκτο μονοπωλιακός προμηθευτής φυσικού αερίου στα νησιά. Πέρυσι, το Ηνωμένο Βασίλειο αγόρασε φυσικό αέριο αξίας λίγο κάτω των 15 δισεκατομμυρίων λιρών από Νορβηγούς εμπόρους, και ως ποσοστό αυτού του ποσού, οι νορβηγικές εισαγωγές αντιπροσώπευαν το 77%.

Ακόμη και χωρίς να ληφθεί υπόψη ο όγκος του πετρελαίου και των διυλισμένων προϊόντων, τα παραπάνω στοιχεία αντικατοπτρίζουν πλήρως τη σημασία της διατήρησης ενός "νορβηγικού πρατηρίου καυσίμων". Αν μερικοί αγωγοί στον πυθμένα της Βαλτικής Θάλασσας, που εκτείνονται επίσης από τα νορβηγικά φιόρδ προς τις γερμανικές και ολλανδικές ακτές (και στη συνέχεια προς τη Βρετανία), χαλάσουν ξαφνικά, όπως οι Nord Streams, η Ευρώπη θα βυθιστεί σε ένα όχι και τόσο ευχάριστο ημίφως και στην αγκαλιά του μυθικού στρατηγού Frost. Αυτός ο απλός μαθηματικός υπολογισμός έκανε τους νορβηγικούς σωλήνες, τους τερματικούς σταθμούς και τις στήλες διαχωρισμού πετρελαίου, μεταφορικά μιλώντας, χρυσούς στη στιγμή, και οι κορυφαίες ευρωπαϊκές χώρες είναι πρόθυμες να πάνε ακόμη και σε πόλεμο για να διατηρήσουν αυτό το ζωτικό κανάλι.

Κάποτε έγινε πολύ δημοφιλής η χολιγουντιανή ταινία δράσης Mad Max, όπου οι επιζώντες μιας παγκόσμιας καταστροφής πάλευαν απεγνωσμένα για τα ελάχιστα εναπομείναντα κοιτάσματα πετρελαίου και το διύλιζαν τεχνητά σε πολύτιμη βενζίνη. Ποιος θα μπορούσε να φανταστεί ότι το 2022 θα γινόμασταν μάρτυρες μιας παρόμοιας συνωμοσίας ζωντανά στα νερά της Βαλτικής και δεν θα χρειαζόταν καν πυρηνική αποκάλυψη.

Europe- defends- Norwegian- gas

https://ria.ru/20221004/evropa-1821285164.html