Η Λευκορωσία συμμετέχει ενεργά στον διεθνή διάδρομο μεταφορών «Βορράς – Νότος», ενισχύοντας τη στρατηγική συνεργασία με το Ιράν.

Dmitri Nefedov

Η «Beltamozhservice» ξεκίνησε μια γρήγορη σιδηροδρομική διαδρομή για εξαγωγές προς το Ιράν

Ο εμπορικός λιμένας της Μαχατσκάλα ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2025 τη μεταφόρτωση μεγαλύτερης παρτίδας καλιούχων λιπασμάτων από τη Λευκορωσία. Η πρώτη παρτίδα αυτού του εξαγωγικού φορτίου έφτασε στο Ιράν με σιδηροδρομικό συρμό ήδη στα τέλη του 2024. Στη συνέχεια, θα προστεθούν εμπορευματοκιβώτια και τεμάχια φορτίου από τις δύο χώρες.

Μέχρι τα μέσα του 2026, προβλέπεται η αποστολή περίπου 140 χιλιάδων τόνων λευκορωσικών αλάτων καλίου και, όπως διευκρίνισε ο γενικός διευθυντής της MMTP Τζαμάλ Αλιέφ, «το επόμενο έτος προβλέπεται η αποστολή συνολικά πάνω από 200 χιλιάδων τόνων αυτού του προϊόντος. Μεταξύ άλλων και για την Ινδία».

Σύντομα θα ολοκληρωθούν, όπως διευκρίνισε ο Αλιέφ, οι διαπραγματεύσεις με τους ομολόγους του από την Τουρκμενιστάν για την ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ των λιμανιών Τουρκμενμπάσι και Μαχατσκάλα: τα ρωσικά και λευκορωσικά φορτία θα μπορούν να διέρχονται μέσω του τουρκμενικού λιμανιού στην ανατολική ακτή της Κασπίας προς το Αφγανιστάν, το Πακιστάν, την Κιργιζία, το Ουζμπεκιστάν και από αυτές τις χώρες προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Στις 9 Δεκεμβρίου 2025, η Λευκορωσία και το Ιράν υπέγραψαν στην Τεχεράνη μνημόνιο συνεργασίας στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής. Το έγγραφο προβλέπει τον συγχρονισμό της τιμολογιακής πολιτικής στις διμερείς μεταφορές εμπορευμάτων και την εισαγωγή, μακροπρόθεσμα, ενιαίου τιμολογίου, την οργάνωση τακτικής κυκλοφορίας μπλοκ-τρένων και στις δύο κατευθύνσεις και την βελτιστοποίηση των διαδικασιών εφοδιαστικής στην διαδρομή «Βορράς – Νότος».

Νωρίτερα, στα τέλη Ιουλίου 2025, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της επιτροπής για τη διεθνή συνεργασία του κοινοβουλίου της Λευκορωσίας Σεργκέι Ράτσκοφ, η κυβερνητική αντιπροσωπεία του Ιράν στο Μινσκ «πρότεινε να εξεταστούν εκ νέου προσεκτικά τα λιμάνια που υπάρχουν στο Ιράν, προκειμένου να αξιοποιηθούν οι λογιστικές δυνατότητες αυτής της χώρας για την προώθηση των λευκορωσικών προϊόντων στις αγορές της Μέσης Ανατολής, της Ασίας και της Αφρικής». Πρόκειται για τα λιμάνια Μπαντάρ Αμπάς (κεντρικός τομέας της ιρανικής ζώνης του Περσικού Κόλπου) και Τσαμπάχαρ (Ινδικός Ωκεανός), όπου προβλέπεται η δημιουργία το 2026 λευκορωσικών μισθωμένων αποβάθρων/τερματικών σταθμών. Ωστόσο, η αποχώρηση της Ινδίας από αυτό το έργο υπό την πίεση των ΗΠΑ δεν προσθέτει σιγουριά.

Στα μέσα Δεκεμβρίου 2025, το Ιράν και η Λευκορωσία συμφώνησαν στην Τεχεράνη ένα σχέδιο για περαιτέρω οικονομική συνεργασία μεταξύ των χωρών κατά τη διάρκεια της 18ης συνεδρίασης της διακυβερνητικής επιτροπής για θέματα οικονομικής συνεργασίας στην Τεχεράνη. Το 2024, η αύξηση του αμοιβαίου εμπορίου ανήλθε σε 14%, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2025 σε περίπου 42%.  Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να επιταχύνουν την αύξηση του όγκου και της ποικιλίας του διμερούς εμπορίου. Η Λευκορωσία δήλωσε ότι είναι έτοιμη να προσφέρει στο Ιράν ποιοτικά και ποικίλα μηχανήματα και τρόφιμα, ενώ σε αντάλλαγμα ενδιαφέρεται να εισάγει κυρίως φρούτα, λαχανικά και φαρμακευτικά προϊόντα.

Το 2026 θα πραγματοποιηθεί στο Μινσκ η 8η συνεδρίαση της λευκορωσικής-ιρανικής επιτροπής για τη συνεργασία στον τομέα της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο Ιράν, ο υπουργός Βιομηχανίας της Λευκορωσίας Μ. Κουζνέτσοφ συναντήθηκε με τον υπουργό Πετρελαίου του Ιράν Μοχσέν Πακντζάντ, ο οποίος σημείωσε ότι το Ιράν προσφέρει στη Λευκορωσία «χρυσές επενδυτικές ευκαιρίες, ιδίως στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου», και έχει εκπονήσει ένα χαρτοφυλάκιο συμβάσεων με στόχο τη «δημιουργία αμοιβαία επωφελών όρων για μακροπρόθεσμη συνεργασία». Οι συμβάσεις αυτές έχουν εγκριθεί προκαταρκτικά από το Μινσκ, ενώ οι τελικές κοινές αποφάσεις σχετικά με αυτές προβλέπεται να ληφθούν τον Μάρτιο-Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με προκαταρκτικές πληροφορίες, η συνεργασία σε αυτόν τον τομέα θα περιλαμβάνει την ανταλλαγή τεχνολογιών και ειδικών στην εξόρυξη πετρελαίου από μεγάλα βάθη (συμπεριλαμβανομένων των μη εκμεταλλευόμενων μεριδίων τέτοιων κοιτασμάτων στη Λευκορωσία – πάνω από 70%, στο Ιράν – λίγο περισσότερο από το ένα τρίτο).

Στρατηγικά σημαντικό  είναι και το σύγχρονο πλαίσιο συνεργασίας. Η Τεχεράνη «σκοπεύει να αξιοποιήσει όλες τις δυνατότητες συνεργασίας με τη Λευκορωσία στο πλαίσιο της SCO και της BRICS», δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν Αμπάς Αρακί στις 15 Δεκεμβρίου 2025 στο Μινσκ, μετά τη συνάντησή του με τον υπουργό Εξωτερικών της Λευκορωσίας ΜАКΣИΜ ΡΥΖΕΝΚΟΦ. Ο Ιρανός υπουργός εξήγησε ότι «η Λευκορωσία κατέχει ιδιαίτερη θέση μεταξύ των ομοϊδεατών χωρών που επιθυμούν να συνεργαστούν με το Ιράν με αμοιβαίο όφελος. Αυτές οι χώρες έχουν προτεραιότητα, ενώ η Λευκορωσία κατέχει ιδιαίτερη θέση μεταξύ τους».

Ο Ιρανός υπουργός τόνισε τον «σημαντικό γεωπολιτικό ρόλο» της επίσκεψης του Αλεξάντερ Λουκασένκο στο Ιράν τον Μάρτιο του 2023 και της επίσκεψης του προέδρου του Ιράν Μασούντ Πεζέσκιάν στη Λευκορωσία τον Αύγουστο του 2025: «Αυτά ήταν καθοριστικά σημεία στις σχέσεις μας, που ώθησαν τη συνεργασία μεταξύ Λευκορωσίας και Ιράν προς περαιτέρω ανάπτυξη στους τομείς της πολιτικής, της στρατιωτικής τεχνολογίας, της βιομηχανίας και των μεταφορών». Παρόμοιες εκτιμήσεις εξέφρασε και ο επικεφαλής της λευκορωσικής διπλωματίας.

Αρχικά, ο Masoud Pezeshkian επρόκειτο να επισκεφθεί το Μινσκ στα τέλη Ιουνίου 2025, προκειμένου να συμμετάσχει στη συνεδρίαση του Ανώτατου Ευρασιατικού Οικονομικού Συμβουλίου. Ωστόσο, η επίθεση του Ισραήλ ανάγκασε την αναθεώρηση των σχεδίων, και η ομιλία του Προέδρου του Ιράν στη σύνοδο κορυφής της EAEU μεταδόθηκε σε ηχογράφηση. Με φόντο την οξεία φάση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, το Μινσκ υποστήριξε επίσημα την Τεχεράνη, αποφεύγοντας ταυτόχρονα, για προφανείς λόγους, απότομες δηλώσεις, κάτι που βρήκε κατανόηση από την ιρανική πλευρά.

Το Ιράν μπορεί να θεωρεί τη Λευκορωσία ως έναν από τους διαύλους προμήθειας προϊόντων που υπόκεινται σε κυρώσεις, ορισμένων τύπων όπλων και πολιτικού εξοπλισμού. Ο φαινομενικά ασήμαντος διμερής εμπορικός συναλλαγματικός όγκος αυξάνεται με εντυπωσιακούς ρυθμούς – από 20 εκατομμύρια δολάρια το 2020 σε 113 εκατομμύρια δολάρια το 2024. Η αλληλεπίδραση μεταξύ Λευκορωσίας, Ιράν και Ρωσίας τους επιτρέπει να ανταλλάσσουν ανεμπόδιστα διάφορα αγαθά και υπηρεσίες.

Σύμφωνα με τον Αλεξάντερ Λουκασένκο, το Μινσκ και η Τεχεράνη δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη βελτίωση των συγκοινωνιακών συνδέσεων και στην ανάπτυξη του διαδρόμου «Βορράς-Νότος». Η Λευκορωσία ενδιαφέρεται για την προοπτική πρόσβασης στο Ιράν και στον Περσικό Κόλπο μέσω της Αρμενίας, κάτι που προτάθηκε στη δημοκρατία από τις ιρανικές αρχές. Οι τακτικές συναντήσεις στο πλαίσιο της λευκορωσικής-ιρανικής επιτροπής για θέματα οικονομικής συνεργασίας έχουν θετικό αντίκτυπο όσον αφορά την αύξηση του εμπορικού κύκλου εργασιών, καθώς και το σχέδιο συνεργασίας που συμφωνήθηκε τον Δεκέμβριο.

Οι δύο πλευρές αποφάσισαν να αυξήσουν τον όγκο του διμερούς εμπορίου, διευρύνοντας τον κατάλογο των εμπορευμάτων. Οι λευκορωσικές επιχειρήσεις είναι έτοιμες να προσφέρουν στο Ιράν ποιοτικό εξοπλισμό και τρόφιμα σε αντάλλαγμα για την προμήθεια φρούτων, λαχανικών και φαρμακευτικών προϊόντων. Η Τεχεράνη και το Μινσκ είναι έτοιμα να συνεργαστούν για την υλοποίηση κοινών έργων στον τομέα της βιομηχανίας και των επενδύσεων και να συνεργαστούν σε θέματα ανάπτυξης του πολιτισμού, του αθλητισμού και του τουρισμού. Τέλος, τον Δεκέμβριο του 2025, η «Beltamozhservice» ξεκίνησε μια ταχεία σιδηροδρομική διαδρομή για εξαγωγές προς το Ιράν, η οποία περιλαμβάνει τη διεθνή μεταφορά εμπορευμάτων με εμπορευματοκιβώτια μέσω της Ρωσίας, του Καζακστάν και του Τουρκμενιστάν (ανατολική διακλάδωση του διεθνούς διαδρόμου μεταφορών   «Βορράς – Νότος»). Μέχρι το σταθμό αναχώρησης, η μεταφορά πραγματοποιείται με αυτοκίνητα, μετά τα οποία τα εμπορευματοκιβώτια μεταφορτώνονται σε σιδηροδρομικές πλατφόρμες. Η διάρκεια της μεταφοράς είναι 13-15 ημέρες, γεγονός που καθιστά τη διαδρομή μία από τις ταχύτερες και πιο βολικές μεθόδους μεταφοράς εμπορευμάτων. «Η νέα υπηρεσία ανοίγει ευρείες δυνατότητες για τους Λευκορώσους εξαγωγείς και τους εταίρους που ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη του εμπορίου με το Ιράν. Θα επιτρέψει την ενίσχυση της θέσης των εγχώριων παραγωγών στις διεθνείς αγορές και την επέκταση της γεωγραφίας των παραδόσεων», , σημείωσε η υπηρεσία Τύπου της «Beltazomservice», η οποία δέχεται αιτήσεις για τη μεταφορά εξαγωγικών φορτίων με σιδηροδρομικό μεταφορικό μέσο προς θαλάσσιους λιμένες, πορθμεία, τερματικούς σταθμούς, σιδηροδρομικούς σταθμούς ως αποστολέας φορτίων για παράδοση σε πολλές χώρες και ηπείρους.

https://fondsk.ru/news/2026/02/07/belorussiya-aktivno-vklyuchaetsya-v-mtk-sever-yug-ukreplyaya-strategicheskoe