Πιλότος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ στο πιλοτήριο του μαχητικού αεροσκάφους F-22 Raptor - RIA Novosti, 1920, 31.10.2024
© Staff Sgt. Peter Thompson
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ υπογράφει συμβόλαιο για μια παρτίδα βομβαρδιστικών B-21 Raider
Andrei Kots
ΜΟΣΧΑ, 31 Οκτωβρίου - RIA Novosti, Αντρέι Κοτς: Μέχρι το τέλος του 2024 η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ σχεδιάζει να υπογράψει σύμβαση με την Northrop Grumman για μια παρτίδα στρατηγικών βομβαρδιστικών B-21 Raider. Αναμένεται ότι θα τεθούν σε υπηρεσία το 2025-2027. Ωστόσο, δεν αποκλείεται οι όροι να μετακινηθούν - με την πάροδο των ετών ανάπτυξης, το κόστος του B-21 αυξήθηκε σημαντικά. Σχετικά με το νέο αμερικανικό αεροσκάφος - στο υλικό RIA Novosti.
Μέχρι τα μέσα του
Το μελλοντικό βομβαρδιστικό μεγάλου βεληνεκούς στις Ηνωμένες Πολιτείες αποφάσισε να αναπτύξει το 2014. Το έργο ανατέθηκε στη Northrop Grumman, η οποία δημιούργησε για το Πεντάγωνο το stealth πυραυλοφόρο της προηγούμενης γενιάς B-2 Spirit. Η συναρμολόγηση του πρώτου μοντέλου πτήσης για την Πολεμική Αεροπορία ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2019 και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στις 2 Δεκεμβρίου 2022 στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Palmdale της Καλιφόρνια. Τώρα περίπου δώδεκα βομβαρδιστικά βρίσκονται σε διάφορα στάδια συναρμολόγησης.
Νέο στρατηγικό βομβαρδιστικό της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ B-21 Raider - RIA Novosti, 1920, 29.10.2024
© Φωτογραφία: Πολεμική Αεροπορίατων ΗΠΑ
Το B-21 Raider είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το αεροδυναμικό σχήμα «ιπτάμενη πτέρυγα» και μοιάζει με τον προκάτοχό του B-2. Ωστόσο, είναι πιο συμπαγές: το άνοιγμα των φτερών είναι 45 μέτρα έναντι 52 μέτρων. Λεπτομερή τακτικά και πτητικοτεχνικά χαρακτηριστικά του βομβαρδιστικού δεν αποκαλύφθηκαν. Ωστόσο, είναι γνωστό ότι το αεροσκάφος είναι υποηχητικό, ικανό να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα 0,8 Mach. Το μηχάνημα μπορεί να επιβιβάσει έως και εννέα τόνους οπλισμού - από πυραύλους cruise υψηλής ακρίβειας JASSM-ER με βεληνεκές έως και χίλια χιλιόμετρα έως πυρηνικές βόμβες B-61 στις τελευταίες τροποποιήσεις.
Οι προγραμματιστές του B-21 ισχυρίζονται ότι έχουν μειώσει σημαντικά την ορατότητα του αεροσκάφους στην εμβέλεια των ραντάρ. Συγκεκριμένα, έχει αναφερθεί ότι δεν μπορεί να εντοπιστεί σε μεγάλες και μεσαίες αποστάσεις από το ραντάρ του σύγχρονου ρωσικού πυραυλικού συστήματος εδάφους-αέρος S-400. Το αν αυτό είναι αλήθεια ή διαφημιστικό σλόγκαν μένει να το δούμε. Η ιστορία δεν έχει ακόμη δει παραδείγματα στρατιωτικής αντιπαράθεσης μεταξύ βομβαρδιστικών stealth και ενός ανεπτυγμένου συστήματος αεράμυνας. Ωστόσο, δυτικοί πύραυλοι υψηλής ακρίβειας που χρησιμοποιούν τεχνολογία stealth καταρρίπτονται τακτικά από Ρώσους αντιαεροπορικούς πυροβολητές στην Ουκρανία.
Εικόνα του βομβαρδιστικού κρούσης μεγάλου βεληνεκούς B-21 Raider της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ - RIA Novosti, 1920, 29.10.2024
© AP Photo / Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ
Επιπλέον, οι δημιουργοί του αεροσκάφους ισχυρίζονται ότι ο σχεδιασμός του βασίστηκε σε μια αρχιτεκτονική ανοικτών συστημάτων, η οποία θα διευκολύνει τον μελλοντικό εκσυγχρονισμό. Το όχημα είναι ικανό να λειτουργεί στο δίκτυο πληροφοριών Joint All-Domain Command and Control (JADC2) και διαθέτει προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη. Περαιτέρω σχέδια περιλαμβάνουν την ανάπτυξη μιας μη επανδρωμένης παραλλαγής, αλλά είναι πρόωρο να μιλήσουμε γι' αυτό. Το Πεντάγωνο εκτιμά ότι το B-21 θα είναι το κύριο στρατηγικό βομβαρδιστικό της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας τουλάχιστον μέχρι τα μέσα του αιώνα.
Πολύ ακριβό
Τα αρχικά σχέδια της Πολεμικής Αεροπορίας περιλάμβαναν την αγορά 80-100 αεροσκαφών με κόστος 550 εκατ. δολάρια το καθένα, με μετέπειτα πιθανή επέκταση του στόλου σε 175-200 μονάδες. Τα μηχανήματα αυτά είχαν σχεδιαστεί ως φθηνότερος αντικαταστάτης των B-2, καθένα από τα οποία κόστιζε στον αμερικανικό προϋπολογισμό ένα δισεκατομμύριο δολάρια. Ωστόσο, μέχρι το 2019, η «τιμή» εκτοξεύτηκε στα 670 εκατομμύρια και μέχρι τώρα έχει πλησιάσει το ίδιο δισεκατομμύριο.
Τον Αύγουστο, το αμερικανικό περιοδικό The National Interest κατέληξε στο συμπέρασμα: το αίτημα του Πενταγώνου για 200 βομβαρδιστικά αυτού του τύπου είναι αδύνατο να ικανοποιηθεί. Το δημοσίευμα σημειώνει ότι τα B-21 δεν είναι τόσο ακριβά όσο η ανάπτυξη εντελώς νέων τεχνολογιών, αλλά το κόστος τους εξακολουθεί να εγείρει αμφιβολίες σχετικά με τη δυνατότητα κατασκευής επαρκούς αριθμού αυτών των μηχανών. Επιπλέον, υπάρχουν ερωτήματα σχετικά με την κατάσταση της τεχνολογικής βάσης. Σύμφωνα με Αμερικανούς εμπειρογνώμονες, το Πεντάγωνο θα παραλάβει στην καλύτερη περίπτωση 20-30 αεροσκάφη, που είναι πολύ λίγα.
Ο κύριος ρόλος που ανατίθεται σε αυτά τα βομβαρδιστικά είναι η αποτροπή της Κίνας. Το καθήκον των καταδιωκτικών σε περίπτωση υποθετικής σύγκρουσης είναι να χτυπήσουν βαθιά στην ηπειρωτική Κίνα, επιτιθέμενα σε πλοία και ναυτικές βάσεις, αχρηστεύοντας βασικές υποδομές και καταστρέφοντας αναπτύξεις στρατευμάτων. Υποτίθεται ότι θα λειτουργήσει σε συνθήκες ενεργής αντιμετώπισης της αεράμυνας. Και σε περίπτωση κλιμάκωσης της σύγκρουσης στο πυρηνικό επίπεδο - η ρίψη ειδικών πυρομαχικών σε στρατηγικούς στόχους. Όλα αυτά ισχύουν πλήρως για έναν υποθετικό πόλεμο με τη Ρωσία.
Είκοσι τριάντα «Raiders» για τον τρίτο παγκόσμιο πόλεμο είναι σαφές ότι δεν αρκούν ακόμη και επιπλέον των υφιστάμενων είκοσι B-2, δεδομένου ότι το παλαιότερο αεροσκάφος της στρατηγικής αεροπορίας έχει ήδη πρακτικά υπηρετήσει την εποχή του. Έτσι, η επιθεώρηση των αεροσκαφών που διεξήχθη το 2021 έδειξε ότι από τα 62 στρατηγικά βομβαρδιστικά B-1 Lancer, που είναι διαθέσιμα σε υπηρεσία, είναι ετοιμοπόλεμα μόνο έξι. Τα μηχανήματα είναι απλά φθαρμένα. Τα Β-1 είχαν πετάξει χιλιάδες πολεμικές αποστολές, κυρίως στη Μέση Ανατολή, σε κλιματολογικές συνθήκες για τις οποίες δεν ήταν προσαρμοσμένα. Την ίδια χρονιά, το αμερικανικό Κογκρέσο διέταξε να διαγραφούν 17 από τα πιο προβληματικά αεροσκάφη.
Μέχρι το 2030, τα βομβαρδιστικά Β-52, που βρίσκονται σε υπηρεσία από το 1955, θα διαγραφούν επίσης μαζικά. Συνολικά έχουν κατασκευαστεί 744 μηχανήματα αυτού του τύπου, με 72 μονάδες να βρίσκονται σήμερα σε υπηρεσία. Τα μηχανήματα έχουν σχεδόν φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής τους και δύσκολα μπορούν να βασιστούν σε περίπτωση ένοπλης σύγκρουσης με μια υπερδύναμη. Αυτό, ωστόσο, ισχύει για τα ρωσικά βομβαρδιστικά Tu-95, που βρίσκονται σε υπηρεσία από το 1956.
Παρόμοια προβλήματα
Δεν είναι όλα καλά με τις ΗΠΑ και τα άλλα στοιχεία της πυρηνικής τριάδας. Ο λόγος είναι ο ίδιος - αδικαιολόγητη αύξηση των δαπανών. Έτσι, τον Σεπτέμβριο, ένας ανεξάρτητος έλεγχος έδειξε ότι το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ πασχίζει να συγκρατήσει την αύξηση του κόστους του έργου του στρατηγικού πυρηνικού υποβρυχίου κλάσης Columbia. Το κόστος ήταν έξι φορές υψηλότερο από την εκτίμηση του κύριου αναδόχου και πέντε φορές υψηλότερο από την εκτίμηση του Ναυτικού. Η τιμή του πρώτου υποβρυχίου, που καθορίστηκε στις 4 Ιουνίου 2022, έχει ήδη ξεπεράσει τα δέκα δισεκατομμύρια δολάρια. Το «Κολούμπια» βρίσκεται σε καλό δρόμο για να φτάσει ακόμη και το ρεκόρ του πυρηνικού αεροπλανοφόρου «Τζέραλντ Φορντ», το οποίο έχει κάνει ρεκόρ 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Παρουσίαση του νέου στρατηγικού βομβαρδιστικού B-21 Raider - RIA Novosti, 1920, 29.10.2024
© AP Photo / Marcio Jose Sanchez
Ως αποτέλεσμα του ελέγχου, η εποπτική υπηρεσία συνέστησε στο Πολεμικό Ναυτικό να κατευθύνει τον κύριο ανάδοχο General Dynamics Electric Boat να επανεξετάσει το κόστος και να καθορίσει εάν οι προϋπολογισμοί κατανέμονται αποτελεσματικά. Όλα αυτά είναι πιθανό να βάλουν σοβαρό φρένο στο έργο. Το κύριο σκάφος επρόκειτο να παραδοθεί στον στόλο το 2028, αλλά το Ελεγκτικό Συνέδριο παραδέχεται ότι το χρονοδιάγραμμα έχει μετατοπιστεί προς τα δεξιά.
Υπάρχουν επίσης προβλήματα με το χερσαίο στοιχείο. Στα μέσα Ιουλίου, το Πεντάγωνο ανέφερε ότι η ανάπτυξη του προηγμένου διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου LGM-34 Sentinel είχε καθυστερήσει λόγω του κόστους, το οποίο είχε ξεπεράσει σημαντικά το εκτιμώμενο κόστος. Ο ICBM είχε προγραμματιστεί να τεθεί σε μάχιμη υπηρεσία έως το 2030, αλλά η προθεσμία είναι πιθανό να μετατεθεί στα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Η Ρωσία, παρεμπιπτόντως, έχει ήδη αναβαθμίσει τα στρατηγικά επίγεια συστήματά της και συνεχίζει να το κάνει.
Comments