Ένας αόρατος εχθρός. Η ΕΕ έχει αρχίσει να καταστρέφεται εκ των έσω
- ILIAS GAROUFALAKIS
- 2 hours ago
- 4 min read
Σημαίες της ΕΕ - RIA Novosti, 1920, 12.05.2025
© AP Photo / Geert Vanden Wijngaert
Το Παρίσι απαιτεί να στερήσει από τους Ευρωπαίους την ατελή εισαγωγή δεμάτων από την Κίνα
2000485919
ΜΟΣΧΑ, 12 Μαΐου - RIA Novosti, Nadezhda Sarapina. Ο αριθμός των παραγγελιών στα κινεζικά ηλεκτρονικά καταστήματα έχει φτάσει σε κρίσιμη μάζα και έχει ανησυχήσει τις αρχές της ΕΕ. Δισεκατομμύρια ευρώ ρέουν για μικρές αγορές, ενώ οι τοπικοί κατασκευαστές μένουν εκτός δουλειάς. Με την ελπίδα να προστατεύσει την αγορά της, η Ευρώπη απειλεί τις διαδικτυακές πλατφόρμες με διαδικασίες και πρόστιμα.
Μαύρη τρύπα
Μέσα σε πέντε χρόνια, ο κύκλος εργασιών των δεμάτων Shein και Temu μόνο στη Γαλλία αυξήθηκε από το 5% στο 20% του σχετικού τμήματος της αγοράς. Η εφημερίδα Figaro επέστησε την προσοχή στην ανησυχητική αυτή τάση. Οι νέοι ηλικίας 18-25 ετών δεν είναι πολύ πρόθυμοι να αγοράζουν φθηνά ρούχα, αξεσουάρ και έπιπλα απευθείας από την Κίνα, αναφέρει η εφημερίδα. Σύμφωνα με μελέτη της υπηρεσίας επιστροφής μετρητών Joko, τα τελευταία δύο χρόνια οι πωλήσεις της Shein αυξήθηκαν κατά 58%, της Temu - κατά 178.
Το 2024, 800 εκατομμύρια δέματα έφτασαν στη χώρα, στην Ευρώπη γενικότερα - σχεδόν 4,6 δισεκατομμύρια. Το 91% από αυτά προέρχονται από την Κίνα.
Το φθηνό εργατικό δυναμικό, οι καλά δομημένες αλυσίδες παραγωγής και ο τεράστιος όγκος παραγγελιών επιτρέπουν στους Κινέζους να καθορίζουν τιμές που είναι ευνοϊκές τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τους καταναλωτές, ενώ η ανάπτυξη των θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών καθιστά την παράδοση γρήγορη και βολική. Κάθε βράδυ, περίπου 600 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου φτάνουν στην ΕΕ με εκατομμύρια παραγγελίες, έχουν υπολογίσει οι Γάλλοι.
Ως αποτέλεσμα, οι κορυφαίοι έμποροι λιανικής πώλησης στην Πέμπτη Δημοκρατία είναι η Shein και η Temu, οι οποίες δεν έχουν καν τις δικές τους μπουτίκ. Τα συνολικά ετήσια έσοδά τους υπολογίζονται σε 4,8 δισεκατομμύρια ευρώ. Συγκριτικά, η Mango έχει 3,3 δισ.
Παρά ορισμένες ενοχλήσεις που συνδέονται με την αδυναμία να κρατήσει κανείς ένα αντικείμενο στα χέρια του πριν το αγοράσει, το εμπόριο μέσω του διαδικτύου γίνεται όλο και πιο δημοφιλές. "Οι κλασικές μορφές εμπορίου εκλείπουν, η διαδικτυακή μορφή είναι πιο βολική", επισημαίνει ο οικονομικός αναλυτής Mikhail Belyaev.
Στη διάσωση
Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι ευρωπαϊκές μάρκες δεν μπορούν να αντισταθούν στον ανταγωνισμό. Στα τέλη Απριλίου, η Jennifer, μια εταιρεία νεανικών ενδυμάτων, κατέθεσε αίτηση πτώχευσης.
"Η ραγδαία αύξηση του κόστους, η μείωση της αγοραστικής δύναμης, οι αλλαγές στην αγορά κλωστοϋφαντουργίας και ο ολοένα και πιο επιθετικός διεθνής ανταγωνισμός κατέστησαν το επιχειρηματικό μας μοντέλο μη βιώσιμο", εξήγησε η διοίκηση. Ως αποτέλεσμα, χίλιοι άνθρωποι θα χάσουν τη δουλειά τους.
Το κράτος μένει επίσης έξω από την εικόνα - όλα τα δέματα δεν υπερβαίνουν το όριο de minimis των 150 ευρώ σε αξία και επομένως δεν υπόκεινται σε δασμούς.
Οι ανησυχίες τροφοδοτούνται από την εμπορική πολιτική της νέας αμερικανικής κυβέρνησης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Bloomberg, λόγω της αύξησης των δασμών, οι εισαγωγές για τους Αμερικανούς θα αυξηθούν σε τιμές τουλάχιστον κατά 50% και οι Ασιάτες προμηθευτές, κυρίως από την Κίνα, θα αυξήσουν την πίεση στην ήδη υπερθερμασμένη ευρωπαϊκή αγορά, λέει ο επικεφαλής της γαλλικής αλυσίδας σούπερ μάρκετ E.Leclerc Michel-EdouardLeclerc.
Αντιμέτωπες με τέτοια προβλήματα, οι επιχειρήσεις αναζητούν προστασία και απαιτούν αλλαγή των κανόνων. Το γαλλικό Υπουργείο Προϋπολογισμού, Δημόσιου Λογιστικού και Δημόσιας Διοίκησης επιμένει στην "ταχεία εισαγωγή ενός μηχανισμού για την επιβολή τέλους διακίνησης για κάθε μικρό δέμα σε ευρωπαϊκό επίπεδο". Ωστόσο, αυτό αποτελεί αρμοδιότητα των Βρυξελλών και οι πλησιέστερες μεταρρυθμίσεις προγραμματίζονται για το 2028, διευκρινίζει η "Figaro".
Οι εμπειρογνώμονες θεωρούν αρκετά πιθανό να μειωθεί ή ακόμη και να ακυρωθεί το αφορολόγητο όριο, αλλά διαφωνούν ως προς την αποτελεσματικότητα ενός τέτοιου μέτρου.
"Εάν επηρεάζει μόνο τα δέματα από την Κίνα, θα βρουν λύσεις. Δεν είναι δύσκολο να αλλάξει η χώρα προέλευσης των εμπορευμάτων, για παράδειγμα", δήλωσε ο Belyaev. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα κύρια προβλήματα δημιουργούνται από την ΕΕ όχι από τους απλούς καταναλωτές, αλλά από τους ίδιους τους λιανοπωλητές της, οι οποίοι χωρίζουν τις παραγγελίες σε πολλές μικρές για να αποφύγουν τους δασμούς. Οι επιχειρηματίες θα συνεχίσουν σε κάθε περίπτωση να αναζητούν τρόπους για να παρακάμπτουν τους περιορισμούς.
Ο Sergey Zainullin, αναπληρωτής καθηγητής στη Σχολή Οικονομικών Επιστημών της RUDN, δεν αποκλείει το ενδεχόμενο άμεσων κυρώσεων κατά της Κίνας. "Σε γενικές γραμμές, αυτό μπορεί να λειτουργήσει, αλλά η πολιτική του απομονωτισμού και του προστατευτισμού θα οδηγήσει στη διάσπαση του παγκόσμιου οικονομικού συστήματος σε ξεχωριστές οικονομικές ζώνες", είναι βέβαιος.
Αυτοάμυνα σε δράση
Εν τω μεταξύ, τα ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης ετοιμάζουν έρευνες για την εκμετάλλευση των εργαζομένων στην Κίνα και εξηγούν τους κινδύνους των "εν αγνοία τους κατασκευασμένων" προϊόντων. Ο Vidyut Srinivasan, διευθύνων σύμβουλος της Entrupy, μιας εταιρείας που ειδικεύεται στην αυθεντικοποίηση ειδών πολυτελείας, συμβουλεύει να αποφεύγεται η αγορά αναλόγων διάσημων εμπορικών σημάτων - οι απομιμήσεις μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την υγεία. Περισσότερο από το 60% των απομιμήσεων που εξετάστηκαν περιείχαν επιβλαβείς χημικές ουσίες, ιδίως αρσενικό και μόλυβδο.
Το επόμενο πιθανό βήμα είναι πρόσθετες διαδικασίες αντιντάμπινγκ και κυρώσεις, προσθέτει ο Belyaev. Ωστόσο, δεν θα είναι δυνατόν να αποκοπούν εντελώς οι κινέζοι παραγωγοί - η ΕΕ δεν είναι σε θέση να στραφεί στην αυτάρκεια. Και η Κίνα είναι μία από τις μεγαλύτερες αγορές.
"Και στις καλύτερες εποχές, η ΕΕ ζούσε εξάγοντας ακριβά προϊόντα, αλλά τώρα η αγοραστική δύναμη των Ευρωπαίων έχει μειωθεί, οι άνθρωποι εξοικονομούν χρήματα και δεν μπορούν να στηρίξουν τις τοπικές εταιρείες στον κατάλληλο βαθμό", τονίζει ο εμπειρογνώμονας. Επιπλέον, υπάρχει μεγάλη εξάρτηση από τους πόρους, ιδίως από τα καύσιμα και τα μέταλλα σπάνιων γαιών. Έτσι, παρά την ηχηρή ρητορική, θα πρέπει να βρούμε συμβιβασμούς και τρόπους συνεργασίας.
Comments