
Μαχητικό αεροσκάφος F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ρίχνει βόμβα JDAM κατά τη διάρκεια άσκησης - RIA Novosti, 1920, 26.12.2022
© Φωτογραφία : Γραφείο πολυμέσων/οπτικών πληροφοριών Fort McCoy
ΜΟΣΧΑ, 26 Δεκεμβρίου - RIA Novosti, David Narmania. Οι ΗΠΑ έχουν υποσχεθεί στην Ουκρανία κιτ JDAM που μετατρέπουν τα συμβατικά πυρομαχικά σε πυρομαχικά υψηλής ακρίβειας. Ωστόσο, ο AFU μπορεί να έχει προβλήματα με αυτή την καινοτομία.
"Εξωσκελετός" για τη βόμβα
Το Joint Direct Attack Munition μετατρέπει μια βόμβα ελεύθερης πτώσης σε κατευθυνόμενο όπλο ακριβείας. Για το σκοπό αυτό, στο μέσο του βλήματος προσαρμόζονται φτερά και στην ουρά ένα μπλοκ αεροτομής.
Υπάρχει επίσης ένας μίνι υπολογιστής με εξοπλισμό πλοήγησης στην ουραία μονάδα.
Αυτή η ανάπτυξη της Boeing προέβλεπε σε μεγάλο βαθμό το GLSDB, μια "έξυπνη" εναέρια βόμβα που προσαρμόστηκε για εκτόξευση από το έδαφος. Ωστόσο, μιλάμε μόνο για ελαφρά βλήματα.
Οι JDAM έχουν σχεδιαστεί για βαρύτερες βόμβες. Οι Ηνωμένες Πολιτείες εγκατέστησαν αυτό το σύστημα στα Mark-82, Mark-83 και Mark-84, βάρους 227, 454 και 907 κιλών αντίστοιχα

Τα κιτ καθοδήγησης και ελέγχου JDAM είναι έτοιμα για εγκατάσταση στις βόμβες GBU-54 - RIA Novosti, 1920, 23.12.2022.
© Φωτογραφία: Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ / Αεροπόρος 1ης τάξης Jessi Monte
Πιο μακριά και πιο ακριβής
Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό των JDAM είναι η σχετική φτήνια τους. Ένα σετ, σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, κοστίζει 24.000 δολάρια. Φυσικά, η τιμή εξαγωγής μπορεί να είναι δύο ή τρεις φορές υψηλότερη.
Αρχικά, το JDAM επέτρεπε στο πυρομαχικό να ελίσσεται σε ακτίνα 30 χιλιομέτρων. Σε πιο σύγχρονες τροποποιήσεις, ο αριθμός αυτός έχει βελτιωθεί σε 70-80 χιλιόμετρα. Δεν είναι γνωστό ποια έκδοση θα λάβει το Κίεβο.
Τα πυρομαχικά επιλέγουν το στόχο τους χάρη στο αδρανειακό σύστημα καθοδήγησης σε συνδυασμό με το GPS. Οι συντεταγμένες μπορούν επίσης να οριστούν στο έδαφος. Η απόκλιση σπάνια υπερβαίνει τα δέκα μέτρα.

Northrop B-2 Spirit, αμερικανικό στρατηγικό βομβαρδιστικό χαμηλής παρατηρησιμότητας - RIA Novosti, 1920, 23.12.2022.
© Φωτογραφία : Public domain
Αποδεδειγμένη τεχνολογία
Ο συνδυασμός δύο τόσο διαφορετικών τρόπων καθοδήγησης χρησιμοποιήθηκε μετά την Επιχείρηση Καταιγίδα της Ερήμου. Στη Μέση Ανατολή, η προηγούμενη γενιά αισθητήρων λέιζερ και υπερύθρων δεν είχε καλές επιδόσεις.
Στη Γιουγκοσλαβία η αμερικανική πολεμική αεροπορία είχε ήδη χρησιμοποιήσει την καινοτομία - βομβαρδιστικά B-2 Spirit από τη βάση Whiteman είχαν ρίξει πάνω από 650 βόμβες JDAM, πετυχαίνοντας το 87% των στόχων.
Ωστόσο, οι επακόλουθες εκστρατείες στο Αφγανιστάν και το Ιράκ έδειξαν ότι το σύστημα δεν ήταν κατάλληλο για την καταστροφή κινούμενων στόχων. Το πρόβλημα λύθηκε από το LJDAM με το σύστημα απόκτησης στόχου με λέιζερ, το οποίο επέτρεπε τον έλεγχο του βλήματος στο τέλος της τροχιάς του.

Εγκατάσταση του κιτ ουράς JDAM στην αεροπορική βόμβα BLU-109 - RIA Novosti, 1920, 23.12.2022
© Φωτογραφία: Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ / Αεροπόρος 1ης τάξης Akeem Campbell
Επιπτώσεις στη μάχη
Είναι αλήθεια ότι το JDAM δεν δοκιμάστηκε στο κλίμα της Ανατολικής Ευρώπης. Και η φύση των πολεμικών επιχειρήσεων στην Ουκρανία είναι διαφορετική, σημειώνει ο εμπειρογνώμονας αεροπορίας Vladimir Karnozov.
Εξάλλου, οι ΗΠΑ έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν το σύστημα κυριαρχώντας στον αέρα. Ωστόσο, το Κίεβο δεν διαθέτει ούτε συγκρίσιμα αεροσκάφη ούτε σύγχρονα συστήματα αεράμυνας.
"Η ουκρανική αεροπορία δεν είναι σε θέση να βοηθήσει ενεργά τα στρατεύματα", πιστεύει ο εμπειρογνώμονας. - Παρατηρούμε μόνο σποραδικές πτήσεις. Σχεδόν οτιδήποτε υψώνεται στον αέρα καταρρίπτεται αμέσως. Ως εκ τούτου, δεν θα είναι σε θέση να χρησιμοποιήσουν τέτοιες βόμβες εντατικά.
Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, η Ουκρανία κληρονόμησε έναν μεγάλο στόλο στρατιωτικών αεροσκαφών, κυρίως τα MiG-29, που αναπτύχθηκαν τη δεκαετία του 1970. Υπήρχαν 200 μαχητικά μόνο αυτού του μοντέλου. Σχεδόν όλα πωλήθηκαν στο εξωτερικό. Και τα μηχανήματα που βρίσκονται στην Κριμαία πήγαν στη Ρωσία το 2014.
Ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με το ετήσιο εγχειρίδιο World Air Forces της Flight Global, ο αεροπορικός στόλος της Ουκρανίας αριθμούσε:
-43 MiG-29,
-12 Su-24,
-17 Su-25,
-26 Su-27.
Άλλα έξι Su-27 και οκτώ MiG-29 αναφέρονται ως εκπαιδευτικά αεροσκάφη.
Από την Άνοιξη, ο AFU έχει λάβει επανειλημμένα τα ίδια οχήματα από πρώην κράτη μέλη του Συμφώνου της Βαρσοβίας. Αλλά το Κίεβο θέλει τουλάχιστον αμερικανικά F-16. Ιδανικά, τα τελευταία F-22 και F-35.
Η Ουάσινγκτον αρνείται, επικαλούμενη δυσκολίες στην εκπαίδευση πιλότων που είναι εξοικειωμένοι με τον σοβιετικό εξοπλισμό.
Τα ουκρανικά αεροσκάφη καταρρίπτονται τακτικά από ρωσικά μαχητικά και δυνάμεις αεράμυνας - μόνο αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, το Κίεβο έχασε τέσσερα MiG-29 και δύο Su-25. Με άλλα λόγια, η Ουκρανία δεν διαθέτει τα μέσα παράδοσης των βομβών JDAM.
Αλλά θα χρειαστεί επίσης χρόνος για να "βάλουν μυαλό" οι βόμβες. Οι συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για αμερικανικές βόμβες Mark διαφόρων μοντέλων δεν έχουν ακόμη προσαρμοστεί σε παρωχημένο εξοπλισμό και πυρομαχικά.
A- smart- solution. -What -the- Pentagon -thought -about -the -AFU
Comments