"Η Gazprom βρήκε τρόπο να κάνει την Ευρώπη να πληρώσει

© RIA Novosti / Vitaly Timkiv

Συγκρότημα επεξεργασίας και μεταφοράς φυσικού αερίου - RIA Novosti, 1920, 06.07.2021

Τις προάλλες το ρωσικό μονοπώλιο φυσικού αερίου Gazprom συμπεριφέρθηκε και πάλι με έναν παράλογο και απρόβλεπτο τρόπο - από τη σκοπιά του δυτικού Τύπου. Όπως αναφέρουν εξειδικευμένα δημοσιεύματα, η εταιρεία αρνήθηκε να δεσμεύσει χωρητικότητες διαμετακόμισης του ουκρανικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου.

Με δεδομένο τον όρο "αντλήστε ή πληρώστε" που αναφέρεται στη διμερή συμφωνία (του Δεκεμβρίου 2019), για την οποία το Κίεβο ήταν τόσο υπερήφανο, ο Ρώσος προμηθευτής συνειδητά προχώρησε σε σημαντικές απώλειες. Η κίνηση αυτή έδωσε στον ουκρανικό και σε άλλους μη φιλικούς δημοσιογράφους αφορμή να καμαρώσουν και να εικάσουν πώς η Ρωσία παγιδεύτηκε ξανά. "Η Gazprom, πιστή στην πολιτική της, ήταν συνήθως σιωπηλή.

Οι ενέργειες του ρωσικού γίγαντα φυσικού αερίου με την πρώτη ματιά μπορεί πράγματι να φαίνονται παράξενες. Αν εξετάσουμε τι συμβαίνει λαμβάνοντας υπόψη τη στρατηγική της Ρωσίας και του "κύριου αγωγού φυσικού αερίου" της, καθώς και τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς, όλα μαζί συνθέτουν μια πολύ ενδιαφέρουσα εικόνα, που δείχνει ότι η χώρα μας δεν διαθέτει μόνο λογική και ψυχρό υπολογισμό, αλλά ακόμη και, σε κάποιο βαθμό, πρόβλεψη.

Οι ξένοι εταίροι μας συχνά παρουσιάζουν την Gazprom ως τον μοχθηρό πολιορκητικό κριό του Πούτιν, που χρησιμοποιείται από τη Μόσχα για να διασπάσει την ενότητα του δυτικού κόσμου επιβάλλοντας τα δικά της καύσιμα χωρίς ούτε ένα μόριο ελευθερίας. Συνήθως αποκρύπτουν το γεγονός ότι όλα αυτά τα χρόνια η εταιρεία εκπλήρωσε σχολαστικά όλες τις συμβατικές της υποχρεώσεις και το ρωσικό φυσικό αέριο έσωσε περισσότερες από μία φορές την Γηραιά Ήπειρο από ξαφνικούς παγετούς ή ασυνήθιστη ζέστη. Φυσικά, δεν υπάρχει αλτρουισμός εδώ - όπως λένε, τίποτα προσωπικό, μόνο επιχειρήσεις.

Κατά την αξιολόγηση όλων των ενεργειών της εταιρείας στον Ευρωπαϊκό στίβο, πρέπει να έχουμε κατά νου ένα βασικό γεγονός: η Gazprom πρέπει να ολοκληρώσει την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream-2. Η χορδή Β έχει ήδη τοποθετηθεί και, σύμφωνα με προσεκτικές προβλέψεις, η φορτηγίδα Fortuna θα φτάσει στο Greifswald μέχρι το τέλος Αυγούστου. Αλλά το έργο δεν περιορίζεται μόνο στη φυσική σύνδεση της θάλασσας και της πλωτής οδού, είναι επίσης σημαντικό να βγουν τα ατού από τα χέρια διαφόρων πολιτικών χειριστών, αποδεικνύοντας την κρίσιμη σημασία και την έλλειψη εναλλακτικών λύσεων για συνεργασία με τη Ρωσία. Και εδώ επιστρέφουμε στην αρχική είδηση.

Η άρνηση κράτησης της ουκρανικής χωρητικότητας διαμετακόμισης σημαίνει ότι οι ρωσικές προμήθειες φυσικού αερίου προς την Ευρώπη τον Ιούλιο θα μειωθούν αμέσως κατά δύο δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι λόγω του ζεστού καλοκαιριού οι ευρωπαϊκές επιχειρήσεις κατανάλωσαν πάνω από εξήντα έξι δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τις δικές τους υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης (UGS) και άντλησαν μόλις πάνω από δεκατρία. Η Ρωσία, όπως θυμόμαστε, παρακρατεί τις προμήθειές της και το αμερικανικής παραγωγής υγροποιημένο φυσικό αέριο κατευθύνθηκε στο σύνολό του στις premium αγορές της Ασίας-Ειρηνικού, όπου το αέριο διαπραγματεύεται σε διπλάσια τιμή από την ευρωπαϊκή. Χωρίς πολιτική, μόνο κανόνες ελεύθερου εμπορίου.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η τιμή των χιλίων κυβικών μέτρων μπλε καυσίμου να εκτοξευθεί σε επίπεδο ρεκόρ την περασμένη εβδομάδα στον κύριο ευρωπαϊκό κόμβο TTF, ξεπερνώντας το όριο των 460 δολαρίων, σχεδόν διπλάσιο από τα νούμερα της χειμερινής συνεδρίασης. Υπενθυμίζουμε ότι στη φετινή οικονομική στρατηγική της Gazprom το όριο κερδοφορίας έχει οριστεί στα 180 δολάρια, πράγμα που σημαίνει ότι η εταιρεία όχι μόνο πραγματοποιεί μη προγραμματισμένα κέρδη, αλλά και αναπληρώνει τις απώλειες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προέκυψαν στο "ουκρανικό μέτωπο".

Εδώ θα πρέπει να κάνουμε μια άλλη παρέκβαση και να σημειώσουμε ότι ενώ κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει με ακρίβεια τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, μια πιθανή αύξηση των τιμών των μπλε καυσίμων ήταν αρκετά αναμενόμενη, αν και όχι στον ίδιο βαθμό. Στις αρχές του έτους η Gazprom ενημέρωσε όλους τους ξένους εταίρους της ότι τον Μάιο-Ιούλιο θα πραγματοποιούνταν προγραμματισμένες εργασίες προληπτικής συντήρησης σε όλους τους κύριους αγωγούς φυσικού αερίου. Τον Μάιο, όταν οι τιμές του φυσικού αερίου για πρώτη φορά αναρριχήθηκαν, ο Blue Stream έκλεισε για δύο εβδομάδες, τον Ιούνιο - ο Turkish Stream ήταν εκτός λειτουργίας για μια εβδομάδα, μετά την οποία η Τουρκία αύξησε απότομα τις αποστολές φυσικού αερίου, εδραιώνοντας τη θετική τάση των τιμών.

Ο επικεφαλής του ουκρανικού "GTSU Operator" Sergiy Makogon, σχολιάζοντας την κατάσταση σε συνέντευξή του στους Financial Times, κάλεσε την ενωμένη Ευρώπη "να μην υποκύψει στον εκβιασμό των τιμών της Μόσχας, η οποία δημιούργησε τεχνητά αυτό το πρόβλημα".

Είναι εύκολο για τον κ. Makogon να διανέμει τέτοιες συμβουλές. Λόγω της συνολικής αποβιομηχάνισης, η κατανάλωση φυσικού αερίου στη χώρα του μειώνεται σταθερά, αλλά οι Ευρωπαίοι αγοραστές και καταναλωτές πρέπει να το σκεφτούν καλά. Επειδή βρισκόμαστε στο κατακαλόκαιρο , και σήμερα, στις 6 Ιουλίου, ο αγωγός Γιαμάλ-Ευρώπη, τον οποίο η μέτρια δυναμικότητα της Gazprom καθώς και η ουκρανική GTS χρησιμοποιούν με την αρχή του υπολείμματος, είναι εκτός λειτουργίας για τέσσερις ημέρες. Ταυτόχρονα, στις 13 Ιουλίου ο "Nord Stream - 1" θα σταματήσει για δέκα ημέρες,η ικανότητα διέλευσης του οποίου με την έναρξη της επόμενης σειράς της ουκρανικής κρίσης φυσικού αερίου θα λειτουργεί σχεδόν στα όρια των δυνατοτήτων.

Δεν χρειάζεται να είναι κανείς μάντης ή λαμπρός αναλυτής για να περιμένει από τον συνδυασμό όλων αυτών των παραγόντων, αν όχι περαιτέρω ανάπτυξη, τότε την καθιέρωση σταθερά υψηλών τιμών για τους ρωσικούς ενεργειακούς φορείς στην Ευρώπη. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η οικονομική ικανοποίηση και η αναπλήρωση του ρωσικού προϋπολογισμού είναι μόνο ένα από τα καθήκοντα που επιδιώκει επίμονα η Gazprom.

Δεύτερον, αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, είναι να συνηθίσουν οι δυτικοί εταίροι μας στην προφανή ιδέα ότι η δική τους ενεργειακή ασφάλεια μπορεί να εξασφαλιστεί μόνο σε στενή συνεργασία με τη Ρωσία. Επειδή το αμερικανικό υγροποιημένο αέριο δεν θα πηγαίνει σε τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά στην Κίνα, όπου σήμερα πληρώνουν περίπου χίλια δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα. Εκεί θα πηγαίνει και το ΥΦΑ από τη Μέση Ανατολή. Το αέριο από τον αγωγό είναι πάντα δικό σας και μόνο δικό σας - απλά πρέπει να κάνετε μια συμφωνία με τη ρωσική Gazprom και να κοιμάστε ήσυχοι. Ακόμη και κατά τη διάρκεια μιας πανδημίας ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για την λειτουργία των κλιματιστικών ή των λεβήτων από την πλησιέστερη μονάδα CHP.

Για να γίνει εμφανής η αποτελεσματικότητα του ασύμμετρου πολιτικού τζούντο, για το οποίο φημίζεται η χώρα μας, και για να αναδειχθεί μια άλλη πτυχή της απαρατήρητης δουλειάς των στρατηγικών της Gazprom, ας προσθέσουμε ένα ακόμη χτύπημα στην εικόνα.

Σύμφωνα με τους όρους της τρίτης δέσμης μέτρων για την ενέργεια που εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο ιδιοκτήτης του κύριου αγωγού φυσικού αερίου δεν έχει το δικαίωμα να διατηρεί περισσότερο από το 50 τοις εκατό της δικής του χωρητικότητας διέλευσης. Οι πολιτικοί υποστήριξαν ότι με αυτόν τον τρόπο η ΕΕ καταπολεμά τον μονοπωλισμό και αυξάνει τη δική της προστασία από πιθανές ρωσικές πιέσεις. Αλλά αυτός ο κανόνας φαίνεται καλός στα χαρτιά και σε εκείνες τις χώρες όπου η φορτηγίδα Fortuna δεν έχει ακόμη φθάσει, αλλά η διάθεση είναι ελαφρώς διαφορετική μεταξύ εκείνων που όχι μόνο πρόκειται να κάψουν, αλλά και να εμπορεύονται το ρωσικό φυσικό αέριο. Μετά την υιοθέτηση του μοντέλου στόχου για την αγορά φυσικού αερίου της ΕΕ και της τρίτης δέσμης μέτρων για την ενέργεια, η Γερμανία, η Αυστρία και η Γαλλία αντιτάχθηκαν έντονα στους περιορισμούς ως ενιαίο μέτωπο. Οι δύο πρώτοι από αυτούς θα γίνουν μεγάλοι κόμβοι μετά την έναρξη λειτουργίας του Nord Stream 2 σε πλήρη δυναμικότητα- αυτό σημαίνει ότι θα είναι σε θέση όχι μόνο να επωφεληθούν από τη μεταπώληση ρωσικών καυσίμων, αλλά και να το χρησιμοποιήσουν ως ενδοευρωπαϊκό πολιτικό μοχλό. Και η Γαλλία ελπίζει σε προνομιακές προμήθειες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, υπό την πίεση της καγκελαρίου Άνγκελα Μέρκελ και του προέδρου Μακρόν, προσδιορίστηκε ένας κρίσιμος όρος στο Τρίτο Ενεργειακό Πακέτο: το όριο του πενήντα τοις εκατό της κράτησης των εξαγωγικών πωλήσεων δεν επιβάλλεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά από τη χώρα όπου ο αγωγός εισέρχεται στο έδαφός της, είτε είναι ρωσική είτε άλλη.

Ας μην προτρέχουμε και πανηγυρίζουμε τη νίκη πρόωρα, αλλά κάτι μας λέει ότι το επίσημο Βερολίνο δεν θα είναι τόσο κατηγορηματικό στην επιθυμία του να περιορίσει τις δικές του προμήθειες φυσικού αερίου.

Όπως λένε, ενώ όλοι χαίρονται και πανηγυρίζουν για μια ακόμη φανταστική ήττα του ρωσικού γίγαντα, οι έξυπνοι άνθρωποι αναζητούν διεξόδους και παρακολουθούν στενά. Ειδικά πίσω από την σιωπή της Gazprom.

https://ria.ru/20210706/gazprom-1739985532.html