"Βρίσκονται ήδη στα σύνορα": γιατί η Ρωσία μεταφέρει βομβαρδιστικά στην Αρκτική

© RIA Novosti / Nina Padalko. Ένα μαχητικό βομβαρδιστικό Su-34 πριν από μια εκπαιδευτική πτήση στο Κρατικό Κέντρο Εκπαίδευσης Αεροπορικού Προσωπικού και Δοκιμών Στρατευμάτων του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας V.P. Chkalov στο Lipetsk. P. Chkalov στο Lipetsk - RIA Novosti, 1920, 27.05.2021. ΜΟΣΧΑ, 27 Μαΐου - RIA Novosti, Nikolai Protopopov. Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας ενισχύει σταθερά την αεροπορική ομάδα στην πολική περιοχή - συγκεκριμένα, όχι μόνο μαχητικά αεροσκάφη, αλλά και πολυλειτουργικά μαχητικά-βομβαρδιστικά Su-34 επιχειρούν πλέον στην Αρκτική. Ο σκοπός είναι να περιοριστεί η επέκταση του μπλοκ του ΝΑΤΟ. Σχετικά με τις δυνάμεις και τα μέσα που ρίχνονται σε αυτό - στο άρθρο του RIA Novosti.

"Επίθεση" στην Αρκτική. Πριν από δύο εβδομάδες, το MiG-31 αναχαίτισε ένα αεροσκάφος της Νορβηγικής πολεμικής αεροπορίας που κατευθυνόταν προς τα ρωσικά σύνορα. Ο εναέριος στόχος εντοπίστηκε πάνω από τη Θάλασσα Μπάρεντς. Το πλήρωμα του μαχητικού αναγνώρισε το αντικείμενο ως αεροσκάφος περιπολίας βάσης P-3C Orion και το ακολούθησε μέχρι να αλλάξει πορεία. Αυτή δεν είναι σε καμία περίπτωση η μόνη περίπτωση. Τους τελευταίους μήνες κατασκοπευτικά αεροσκάφη χωρών του ΝΑΤΟ εμφανίζονται τακτικά στην περιοχή ευθύνης του Βόρειου Στόλου. Η περιοχή βρίσκεται υπό την ιδιαίτερη προσοχή των ΗΠΑ και των συμμάχων τους. Επιπλέον, η Δύση ενεργεί μάλλον επιθετικά προσπαθώντας να εδραιώσει τη θέση της στην πολική περιοχή. Η Μόσχα έχει επανειλημμένα ανακοινώσει την ενίσχυση της στρατιωτικής δραστηριότητας της συμμαχίας στον Άπω Βορρά. Ο υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ χαρακτήρισε ρητά τις ενέργειες του ΝΑΤΟ επίθεση. "Τονίζω και πάλι ότι αυτό δεν είναι κάτι που βρίσκεται κοντά μας - είναι η γη μας και τα νερά μας. Αλλά όταν το ΝΑΤΟ προσπαθεί να δικαιολογήσει την επίθεσή του στην Αρκτική, η κατάσταση είναι μάλλον ελαφρώς διαφορετική. Και εδώ έχουμε ερωτήσεις προς τους γείτονές μας, όπως η Νορβηγία, η οποία προσπαθεί να δικαιολογήσει την ανάγκη για το ΝΑΤΟ στην Αρκτική", - δήλωσε ο υπουργός. Η Ρωσία πρέπει να ανταποκριθεί στην επέκταση με την επέκταση του εύρους του δικού της οπλισμού και στρατιωτικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την άμυνα της χώρας από τον βορρά. Σε αυτό, δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην αεροπορία - είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά εργαλεία για την αποτροπή του πιθανού εχθρού στις αχανείς εκτάσεις των πολικών περιοχών.

© RIA Novosti / Vladimir Baranov Αεροσκάφος AN-72 στο αρχιπέλαγος Franz Josef Land Σύμφωνα με τον Υποστράτηγο Igor Churkin, Αρχηγό του Επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας και του Στρατού Αεράμυνας, τα μαχητικά-αναχαιτιστικά MiG-31 δοκιμάστηκαν πρόσφατα στο ανακατασκευασμένο αεροδρόμιο Rogachevo στο αρχιπέλαγος Novaya Zemlya. Και κατά τη διάρκεια της αρκτικής αποστολής Umka-2021 στο Franz Josef Land, δύο "τριακοστά πρώτα" πραγματοποίησαν μια μακρά πτήση από το αεροδρόμιο Nagurskoye: πέρασαν τον γεωγραφικό Βόρειο Πόλο, έλυσαν με επιτυχία την εκπαιδευτική και πολεμική αποστολή και επέστρεψαν στο αεροδρόμιο της πατρίδας τους.

© RIA Novosti / Pavel Lvov Αεροσκάφος Su-24 κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικών πτήσεων στην περιοχή του Μουρμάνσκ Πτήσεις πάνω από τη θάλασσα Τον Απρίλιο, πολυλειτουργικά μαχητικά-βομβαρδιστικά Su-34 μεταφέρθηκαν στην Αρκτική από την περιοχή του Τσελιάμπινσκ. Σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας, τα "τριακοστά τέταρτα" πραγματοποίησαν περίπου είκοσι εξόδους στην πολική περιοχή, τα πληρώματα εξασκήθηκαν στην περιπολία στην αρκτική ζώνη, σε καθήκοντα αεροναυτιλίας και σε ελιγμούς πάνω από την επιφάνεια του νερού. "Η έλλειψη ορόσημων για να προσανατολιστούν απαιτεί ειδικές δεξιότητες από τα πληρώματα", εξηγεί στο RIA Novosti ο τιμημένος Ρώσος στρατιωτικός πιλότος Vyacheslav Popov. - Είναι επίσης πολύ δύσκολο να πετάξετε την πολική νύχτα. Χρησιμοποιούνται συστήματα μέτρησης Doppler, τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με ειδικούς υπολογιστές, για παράδειγμα στα βομβαρδιστικά προηγούμενης γενιάς Su-24. Ήταν τα πρώτα που εξοπλίστηκαν με αδρανειακά συστήματα μικρού μεγέθους για τον προσδιορισμό των συντεταγμένων των στόχων σε μη προσανατολισμένο έδαφος. Κατά τη διάρκεια των πτήσεων τα Su-34 πραγματοποίησαν εκτοξεύσεις πυραύλων αέρος-επιφανείας υψηλής ακρίβειας εναντίον θαλάσσιων στόχων που προσομοίαζαν υποβρύχια σε θέση επιφανείας και εχθρικά πλοία. Τα πληρώματα έριξαν επίσης αεροπορικούς πυραύλους μικρού βεληνεκούς. Όπως όλα δείχνουν, οι πιλότοι χρησιμοποίησαν πυραύλους Kh-35U κατά πλοίων με τους οποίους είναι εξοπλισμένα τα "τριακοστά τέταρτα" εδώ και αρκετό καιρό. Το βεληνεκές αυτών των πυρομαχικών υπερβαίνει τα 250 χιλιόμετρα. Καταστρέφουν στόχους επιφανείας διαφόρων κατηγοριών χωρίς να εισέρχονται στη ζώνη αεράμυνας.

© RIA Novosti / Yevgeny Biyatov Ρωσικό μαχητικό-βομβαρδιστικό πολλαπλού ρόλου Su-34 Επιπλέον, το Su-34 έχει αναπτύξει νέα καθολικά συστήματα αναγνώρισης για οπτική-ηλεκτρονική, ραντάρ και ραδιοτεχνική αναγνώριση, τα οποία επιτρέπουν στα πληρώματα να εντοπίζουν στόχους εδάφους και επιφανείας όλων των τύπων, καθώς και να παρέχουν υψηλής ακρίβειας προσδιορισμό των συντεταγμένων των στόχων καταστροφής. Τα δεδομένα μεταδίδονται αυτόματα μέσω ασφαλούς καναλιού επικοινωνίας από το αεροσκάφος στις επίγειες δυνάμεις σε πραγματικό χρόνο. Ως αποτέλεσμα όλων αυτών, τα Su-34 μπορούν τώρα να χρησιμοποιηθούν πιο αποτελεσματικά ως μέρος ενός δια-υπηρεσιακού συστήματος αναγνώρισης και επίθεσης και να διεξάγουν πολεμικές επιχειρήσεις σε έναν ενιαίο χώρο πληροφοριών.

© RIA Novosti / Pavel Lvov. Εκπαιδευτικές πτήσεις Ένα μέρος για προσγείωση Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πλήρης λειτουργία πολυλειτουργικών μαχητικών-βομβαρδιστικών και άλλων αεροσκαφών υψηλής ταχύτητας στην Αρκτική έγινε δυνατή σχετικά πρόσφατα - μετά την ανακατασκευή του περιφερειακού δικτύου αεροδρομίων. "Μετά τη δεκαετία του 1990, ο "βορράς" έμεινε γυμνός, δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου πτήσεις", θυμάται ο Popov. - Από στρατηγική άποψη, ο Βόρειος Πόλος είναι η συντομότερη διαδρομή από τον Καναδά και τις Ηνωμένες Πολιτείες προς τη Ρωσία. Αν ξεσπάσει σύγκρουση, τα χτυπήματα θα έρθουν από εκεί. Είναι λοιπόν απαραίτητο να τελειοποιήσουμε τα πάντα και να αποδείξουμε την ικανότητα των αεροσκαφών μας να σταθμεύουν και να επιχειρούν στην Αρκτική, ακόμη και εκ περιτροπής. Τα τελευταία δέκα χρόνια, το Υπουργείο Άμυνας έχει ανακατασκευάσει αρκετούς αεροδιαδρόμους εδώ και έχει κατασκευάσει πολλές στρατιωτικές υποδομές. Έτσι, το αρκτικό αεροδρόμιο Nagurskoye στο νησί Alexandra Land του αρχιπελάγους Franz Josef Land, μετά τη θέση σε λειτουργία του νέου διαδρόμου προσγείωσης είναι σε θέση να υποδεχθεί αεροσκάφη οποιασδήποτε κατηγορίας, συμπεριλαμβανομένων των στρατηγικών βομβαρδιστικών. Η περιοχή κοντά στο αρκτικό τριφύλλι, η βορειότερη στρατιωτική βάση της Ρωσίας, έγινε ένα αεροδρόμιο όλων των εποχών , όπου αεροσκάφη σχεδόν όλων των τύπων που υπηρετούν τη ρωσική πολεμική αεροπορία και το ναυτικό μπορούν να προσγειώνονται όλο το χρόνο. Προβλέπεται να δαπανηθούν πέντε δισεκατομμύρια ρούβλια για την κατασκευή του αεροδρομίου Temp στο νησί Kotelny και θα έχει την ίδια λειτουργικότητα. Ανακατασκευάστηκαν επίσης τα αεροδρόμια της Αρκτικής Tiksi, Anadyr και Vorkuta.

© RIA Novosti / Ρωσικό Υπουργείο Άμυνας Ρωσική στρατιωτική βάση "Arctic trefoil" στο νησί Alexandra Land του αρχιπελάγους Franz Josef Land

https://ria.ru/20210527/arktika-1734266024.html